A Katari Nagydíjjal elérkeztünk az idei utolsóelőtti versenyhétvégéhez, az elmúlt két évhez hasonlóan sprinten formátumban. Két éve Max Verstappennek a sprint után sikerült bebiztosítania a harmadik világbajnoki címét, tavaly viszont már négyszeres világbajnokként érkezett. Idén még nyitott a világbajnokság, főleg a McLaren Las Vegas-i kettős kizárása után, bár Lando Norrisnak még mindig megvan a lehetősége arra, hogy Katarban eldöntse a címet, igaz, ehhez a vasárnapi futamot mindenképp meg kell várni. A legegyszerűbben úgy oldhatná meg, ha a sprinten és a futamon egyaránt Verstappen és Oscar Piastri előtt végezne.

Az elmúlt két évben a sprintet Piastri, a nagydíjat Verstappen nyerte. Igaz, tavaly a sprint Norrisnak állt, de az interlagosi előreengedést viszonozva átengedte a győzelmet Piastrinak - ezúttal hasonló nem várható, hiszen mindketten bajnokaspiránsként érkeznek. Lewis Hamiltonnak sikerült még Katari Nagydíjat nyernie az első alkalommal, 2021-ben, de idei formája alapján erre kevés esélye van, a tavalyi verseny is vesszőfutást hozott neki defekttel és büntetésekkel.

Lássuk, mit hoz a bajnoki versenyfutásban a Katari Nagydíj: vasárnap bajnokavatás vagy marad izgalom Abu-Dzabira?

Verstappen

2021-ben második lett az időmérőn, de a Q3-ban a dupla sárga zászló figyelmen kívül hagyásáért öt rajthellyel hátrasorolták. A rajtnál előretört, Alonsót ekkor még nem sikerült megelőznie, Norrist viszont igen, így negyedik helyen haladt. A 4. körben Gaslyt előzte meg, majd a következőben Alonsót, és ezután meg is tartotta a második helyezést, ami mellé a leggyorsabb kört is megfutotta, továbbra is a tabella élén maradva.

Tavalyelőtt a sprinten harmadik helyről indult, a rajtnál veszített két helyet. A 9. körben megelőzte Leclerc-t, majd a következő körben Sainzot, a 16. körben pedig Russellt is, így második helyezést ért tel, bebiztosítva a harmadik világbajnoki címét. Másnap mesternégyessel megnyerte a futamot is. Tavaly friss négyszeres világbajnokként érvezve a sprinten hatodik helyről indult. A rajt után visszaesett a kilencedik helyre, a 8 körben megelőzte Gaslyt, ezzel nyolcadik lett. Az időmérőn a leggyorsabb volt, de a Q3-ban indokolatlanul lassú haladás miatt egy rajthely büntetést kapott. A rajtnál élre állva megnyerte a futamot.

Norris

2021-ben hatodik lett az időmérőn, a hátrasorolások után negyedik helyről indulhatott. Verstappen lerajtolta, később Valtteri Bottas defektje és Sergio Pérez második kerékcseréje után a negyedik helyen állt, de bal első defekt miatt másodszor is cserélnie kellett, így kilencedik helyen végzett.

Tavalyelőtt a sprinten második helyről indult, a rajtnál visszaesett a hatodik helyre. A 11. körben megelőzte Leclerc-t az ötödik helyért, majd a 14. körben a harmadik biztonsági autó utáni újraindításkor Leclerc újra megelőzte, de a 17. körben sikerült egymás után megelőznie a lágyakon szenvedő Ferrarikat, az utolsó körben pedig Russellt is, ezzel harmadik lett. Az időmérőn a Q3-ban nem lett mért ideje, miután az egyetlen gyors körét (ami második helyre lett volna jó) törölték a pályahatárok átlépése miatt, így a tizedik helyről indulhatott a futamon, ahol sikerült felzárkóznia, a 45. körben kerékcsere után visszatérve közel volt a csapattársához, de végül mögötte, harmadik helyen zárta a versenyt. Tavaly a sprinten élről indult, az utolsó körig vezette a versenyt, amikor a célegyenesben lelassított, hogy meghálálja Piastrinak az interlagosi segítséget, így második helyezést ért el. A futamon harmadik helyről indult, a rajtnál feljött a második helyre. Dupla sárga zászló alatt nem lassított, ami miatt 10 másodperc stop-and-go büntetést kapott, a 46. körben töltötte le. Az 54. körben Bottas megelőzésével visszaküzdötte magát pontszerző helyre, tizedik lett leggyorsabb körrel.

Bortoleto

Tavaly a Forma–2-ben a sprinten ötödik, a főfutamon harmadik lett.

Hadjar

Tavaly a Forma–2-ben a sprinten negyedik lett, a főfutamon a dobogó második fokára állhatott.

Gasly

2021-ben AlphaTaurival negyedik lett az időmérőn, a hátrasorolások révén a második rajthelyről indulhatott, az első körben Alonso előztem meg, a 4. körben Verstappen, végül nem sikerült pontot szereznie, a 11. helyen végzett.

Tavalyelőtt Alpine-nal az SQ2-be jutott, a sprinten eredetileg tizedik helyen ért be, Leclerc büntetésével kilencedik lett. A futamon hetedik helyről rajtolva eredetileg tizediknek futott be a Stroll és Pérez elleni hármas csata után, de a pályahatárok megsértése miatt 2×5 másodperc büntetést kapott, így a 12. helyen végzett. Tavaly a sprinten nyolcadik helyről indult, de a 8. körben Verstappen megelőzte, kilencedik helyezettként lecsúszott a pontszerzésről. Az időmérőn a Q2-ig jutott, a futama viszont jobban sikerült: az előtte haladók defektjei (Sainz, Hamilton) és büntetései (Norris, Hamilton) után ötödik helyezést ért el.

Antonelli

Tavaly a Forma–2-ben a sprinten és a főfutamon is kiesett, a sprinten a megtett táv révén 19. helyezettnek jegyezték.

Alonso

2021-ben ötödik lett az időmérőn, a hátrasorolások után a harmadik helyről indulhatott. A rajtnál visszaverte Verstappen próbálkozását, majd még az első körben Gaslyt megelőzve feljött a második helyre. Az 5. körben Verstappen immár megelőzte, majd a kerékcserék az ötödik helyen állt. Bottas azonban defekt miatt kiesett előle, Péreznek pedig második csere után a hetedik helyről kellett visszazárkóznia (többek között a csapattárs Ocon ellen, akinek alkalma nyílt visszaadni a hungaroringi segítséget). Így meglett a harmadik helyezés, ez volt az első dobogója a visszatérése óta, egyúttal az egyetlen az Alpine színeiben.

Tavalyelőtt Aston Martinnal az SQ3-ba jutott, ahol nem ment mért időt, mivel Ocon sem, így a jobb SQ2-es idővel a kilencedik helyről rajtolhatott a sprinten, ahol két körrel a vége előtt a hetedik helyen állt, de az elfogyó lágyakon visszaesett, előbb Hamilton, majd Albon is megelőzte, eredetileg kilencedik helyen ért be, de Leclerc időbüntetésével nyolcadik lett. A futamon negyedik rajthelyről indult, a Mercedesek incidense után a harmadik helyen állt, az első kerékcserék után veszített egy pozíciót Norrissal szemben, majd a 33. körben volt egy kicsúszása a kavicságyba, amivel újabb helyeket bukott, így hatodik helyezést ért el. Tavaly az SQ2-ig jutva 11. helyen végzett a sprinten. A futamon nyolcadik rajthelyről indulva hetedik lett.

Leclerc

2021-ben a Q2-ig jutott, a futamon nyolcadik helyen végzett.

Tavalyelőtt a sprinten hatodik helyről indult, a rajtnál két helyet javított. A 9. körben Verstappen, a 11. körben Norris megelőzte, de a három körrel később a biztonsági autó utáni újraindítást követően sikerült visszaelőznie. A 17. körben azonban kezdtek elfogyni a lágy gumik, Norris ismét megelőzte, majd az utolsó körben Hamilton is. Így eredetileg hetedikként ért be, de a pályahatárok átlépése miatt öt másodperc büntetést kapott, ezzel 12. helyre esett vissza. Az időmérőn és a futamon egyaránt ötödik lett. Tavaly a sprinten ötödik helyről indult, Hamilton lerajtolta. A 13. körben kerék kerék elleni csatában sikerült Hamiltont megelőznie, így meglett az ötödik hely. A futamon szintén ötödik rajtkockából indult, a rajtnál megelőzte Piastrit, aki az első biztonsági autó utáni újraindításnál visszaelőzte. A második biztonsági autós fázis alatti kerékcsere után sikerült Piastri és a korábbi cseréje során időt veszítő Russell elé visszajönnie, majd Norris büntetése után második helyezést ért el, amivel életben tartotta a Ferrari esélyeit a konstruktőri címre.

Stroll

2021-ben a Q2-ig jutott az időmérőn, a futamon egycserés taktikával hatodik helyezést ért el.

Tavalyelőtt kiesett az SQ1-ben, a sprinten eredetileg 13. helyen ért be, de a pályahatárok megsértése miatt öt másodperc büntetést kapott, ezzel utolsó értékelhető helyezettként 15. helyre csúszott vissza. Az időmérőn szintén a Q1-ben búcsúzott, a futamon eredetileg kilencediknek ért be, hármas csatában felülkerekedve Gaslyval és Pérezzel szemben, de megint meggyűlt a baja a pályahatárokkal: 2×5 másodperc büntetést kapott, emiatt kicsúszott a pontszerzők közül, a 11. helyen végzett. A megterhelő verseny után a pályakórházba küldték vizsgálatra. Tavaly SQ2-ig jutva 13. lett a sprinten. A futamon kilencedik helyről indult. A rajt után ütközött Albonnal, ami miatt mindketten megpördültek, és 10 másodperc büntetést kapott az esett miatt. 8 kör után kiállt az autója sérülése miatt.

Tsunoda

2021-ben AlphaTaurival nyolcadik lett az időmérőn, de nem szerzett pontot, a 13. helyen végzett.

Tavalyelőtt kiesett az SQ1-ben, a sprinten 12. helyen ért be, Leclerc büntetésével 11. lett. Az időmérőn a Q2-ig jutott, a futamon 15. helyen végzett. Tavaly a VCARB színeiben kiesett az SQ1-ben, a sprinten 17. helyen végzett. Az időmérőn Q2-ig jutott, a futamon 13. lett.

Albon

Tavalyelőtt az SQ1-ben kiesett, a sprinten sikerült egészen a nyolcadik helyig feljönnie, az utolsóelőtti körben Gaslyt, az utolsó körben pedig Alonsót megelőzve, végül Leclerc büntetésével hetedik helyezést ért el. Az időmérőn a Q2-ig jutott, a futamon 13. lett. A pályahatárok megsértéséért 2×5 másodperc büntetést kapott, de mások büntetései miatt nem változtatott a helyezésén. A verseny után kiszáradás tüneteivel a pályakórházba küldték. Tavaly SQ2-ig jutva 15. lett a sprinten. Az időmérőn a Q1-ben kiesett, a futamon a rajtnál Stroll megforgatta. A 30. körben elvesztette a visszapillantóját, amivel sárga zászlót, majd a futam során másodjára biztonsági autós fázist okozott. Bár a 49. körben még a kilencedik helyen állt, többen megelőzték, így megint csak 15. helyen végzett.

Hülkenberg

A GP2 Asia 2008/2009-es szezonjában a főfutamot mesterhármassal megnyerte, a sprinten a dobogó harmadik fokára állhatott.

A tavalyelőtti nagydíjhétvégén a Haas versenyzőjeként a sprinten hetedik helyről rajtolt, a 11. körben ütközött az őt közrefogó Pérezzel és Oconnal, az autója sérülése miatt kiállni kényszerült. Az időmérőn a Q2-ig jutott. A felvezető kör végén tévesen Sainz üresen maradt rajtkockájába állt be, emiatt tíz másodperc büntetést kapott. A 16. helyen végzett. Tavaly a sprinten kilencedik helyről indulva hetedik lett. Az időmérőn kiesett a Q1-ben, futamon a rajtnál Oconnal ütközve forgott meg és kapott defektet, de ekkor még tudta folytatni a versenyt. A második biztonsági autó után a 40. körben kicsúszott a sóderágyba, ezzel kiesett és a harmadik biztonsági autós fázist okozta.

Lawson

Tavalyelőtt a szezon során utoljára helyettesítette Daniel Ricciardót az AlphaTaurinál. Az SQ2-ig jutott, a sprint rajtjánál kipördült és a kavicságyban ragadt, ami miatt be kellett küldeni a biztonsági autót. Az időmérőn Q1-ben búcsúzott, a futamon 17. helyen végzett. Tavaly a VCARB színeiben a sprinten tizedik helyről indulva 16. lett. Az időmérőn kiesett a Q1-ben. A futamon az első biztonsági autó utáni újraindításkor Bottasszal ütközött, ami miatt megpördült és 10 másodperc büntetést is kapott. A 14. helyen végzett.

Ocon

2021-ben Alpine-nal kilencedik helyről rajtolt, Bottas defektje és Pérez második cseréje után az ötödik helyen állt. A 47. körben keményen védekezett Pérez ellen, aki végül megelőzte, de Norris második (kényszerű) cseréje után meglett az ötödik helyezés.

Tavalyelőtt az SQ3-ba jutott, ahol nem ment mért időt, így a tizedik helyről indulhatott a sprinten, ahol a 11. körben Hülkenberggel és Pérezzel ütközve a kavicságyba csúszott és kiesett, a harmadik biztonsági autós fázist okozva. A futamon nyolcadik rajthelyről indulva hetedik helyezést ért el úgy, hogy a megterhelő körülmények miatt kétszer is hánynia kellett az autóban. Tavaly SQ1-es kiesés után a sprinten 14. helyen végzett. A futamon utolsó helyről indult. A rajt után előbb Hülkenberggel koccantak, majd Colapintóval ütközve ért véget a versenye, ami miatt (először) biztonsági autót kellett beküldeni. Ez volt az utolsó nagydíja az Alpine színeiben, miután a következő versenyre előrehozták Jack Doohan debütálását.

Colapinto

Tavaly Williamsszel kiesett az SQ1-ben, a parc fermé alatti módosítások miatt a boxutcából rajtolhatott a sprinten. A boxkijáratnál megelőzte Pérezt, a 18. helyen végzett. Az időmérőn kiesett a Q1-ben, a futamon a rajt után ütközött Oconnal, ami miatt be kellett küldeni a biztonsági autót.

Hamilton

2021-ben pole-ból indulva rajt-cél győzelmet aratott, tovább kapaszkodva Verstappenre a világbajnoki versenyfutásban.

Tavalyelőtt Mercedesszel SQ2-es kiesés után ötödik lett a sprinten, az utolsóelőtti körben Alonsót, az utolsó körben pedig a két Ferrarit megelőzve. A futamon harmadik helyről indult, a rajt után az első kanyarban próbálkozott a csapattárs Russell előzésével, de ütköztek és kiesett, a biztonsági autót is be kellett küldeni miatta. Tavaly a sprinten hetedik helyről indult. A rajtnál befurakodott a két Ferrari közé az ötödik helyre. A 13. körben Leclerc kemény csatában megelőzte, így hatodik lett. A futamon hatodik rajtkockából indult, a rajtnál három helyet veszített, a 34. körben Albon törmelékére hajtva defektet kapott. Két büntetéssel is sújtották: öt másodperc kiugrás miatt a rajtnál, majd boxutcai gyorshajtás miatt áthajtásos büntetés, ami után a 12. helyen végzett.

Sainz

2021-ben hetedik lett az időmérőn, a hátrasorolások után ötödik rajthelyről indulhatott, hetedik helyen futott be.

Tavalyelőtt Ferrarival ötödik helyről indult a sprinten, a rajtnál feljött a harmadik helyre. A 10. körben Verstappen megelőzte, a 17. körben Norris előzte meg, az utolsó körben pedig Hamilton, így hatodik lett. Az időmérőn a Q2-ben kiesett, a futamon olajszivárgás miatt nem tudott elrajtolni. Tavaly a sprintidőmérőn és a sprinten negyedik lett. A futamon hetedik helyről rajtolt. A 35. körben Albon törmelékére hajtva defektet kapott, ami miatt Gasly mögé került. Norris büntetése után hatodik lett.

Russell

2021-ben Williamsszel a 17. helyen végzett, miután a 41. körben bal első defektet kapott.

Tavalyelőtt Mercedesszel a sprinten negyedik helyről indult, a rajtnál feljött másodiknak, majd a 3. körben gumielőnyben átvette a vezetést Piastritól. A 11. körben Piastri visszavette a vezetést, majd miután fogyni kezdtek a lágy gumik, a 16. körben Verstappen előzte meg, az utolsó körben pedig Norris is, így negyediknek is ért be. A futamon második helyről rajtolva szintén negyedik lett, a rajt után az első kanyarban ütközött az őt előzni próbáló csapattársával, Hamiltonnal, ami miatt megpördült és visszaesett, de sikerült visszazárkóznia egészen a negyedik helyig. Tavaly a sprinten második helyről indult, Piastri lerajtolta. Próbálkozott a visszaelőzéssel, de sikertelenül, harmadik helyezést ért el. Az időmérőn második lett, de Verstappen büntetésével élről indulhatott a futamon. Verstappen és Norris lerajtolta. A kerékcserénél elévágással próbálkoztak, de a jobb hátsóval gondok akadtak, ráadásul később jött a biztonsági autó, ami kedvezett a riválisoknak, ezzel Piastrival és Leclerc-rel szemben is pozíciót veszített. Norris büntetésével egy helyet visszanyert, negyedik lett. Öt másodperc büntetést kapott, mivel a biztonsági autó mögött tíz autónál több helyett hagyott, de a helyezését nem befolyásolta.

Piastri

Tavalyelőtt a sprinten élről indult, a 3. körben Russell megelőzte, a 11. körben visszavette a vezetést, és megszerezte első Forma–1-es győzelmét. Az időmérőn eredetileg negyedik helyet ért volna a legjobb ideje, majd Norris körének törlésével előlépett harmadikká, de az interjú során közölték vele, hogy az ő idejét is törölték a pályahatárok átlépése miatt, így hatodik helyről rajtolhatott a futamon, ahol a rajt után a Mercedesek incidensét kihasználva a második helyre jött fel, a második kerékcserék után sikerült tartania a pozíciót a csapattárs Norrisszal szemben, így meglett a második helyezés. Tavaly a sprinten harmadik helyről indult, Russellt lerajtolta és maga mögött tartotta. Az utolsó körig a második helyen haladt, amikor Norris az interlagosi segítségért hálából lelassított, így meglett a sprintgyőzelem. A futamon negyedik rajthelyről indult, Leclerc lerajtolta, az első biztonsági autó utáni újraindításkor sikerült visszaelőznie. A második biztonsági autó alatti kerékcseréknél ismét Leclerc mögé került, a korábbi cseréje során időt veszítő Russell-lel szemben viszont pozíciót nyert. Norris büntetése után a dobogó harmadik fokára állhatott.

Bearman

Tavaly a Forma–2-ben a sprintet megnyerte, a főfutamon 12. helyen végzett.