A csapatok pontozása a versenyzők világbajnoki helyezései alapján folytatódjon az 1991-től 2002-ig alkalmazott 10-6-4-3-2-1-es pontozással.

Az új szezon kezdete előtt gyorsan tekintsük át a csapatok pontozását is a versenyzőik világbajnoki helyezései után. Kezdjük itt is az 1961-től 1990-ig alkalmazott 9-6-4-3-2-1-es pontrendszerrel.

A versenyzői világbajnoki helyezések pontozása a 2010 óta alkalmazott 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 rendszerrel ér véget (a leggyorsabb körrel itt ne bonyolítsuk, főleg, hogy idén el is törölték a pontozását).Most pedig jöhetnek az új szezon előszeleként az autóbemutatók, aztán egy hónap múlva a…

Lassan, de biztosan közeledik az új szezon, jövő héten már autóbemutatókon a sor. Előtte még kicsit visszatekintünk, hogyan alakította át a legutóbbi szezon a versenyzői rangsorokat. Elsőként egyszerű számítással a világbajnoki dobogókon alapján készült lista jöjjön, a sorba rendezés szempontja:…

Amíg a Forma-1 téli álmát alussza, jöjjön egy kis statisztikázás. Legutóbb nyolc éve írtam össze hasonlót: melyik versenyző hány konstruktőri címnek volt részese.Ebben a tekintetben (is) azóta Lewis Hamilton lett a rekorder, hiszen az idén elhagyott csapata, a Mercedes 2014-től 2021-ig folyamatosan…

A versenyzők világbajnoki helyezéseit pontokra váltó sorozat a végéhez ért, az utolsó értékelés a konstruktőröknél is a 2010 óta használt (a bonyolításokat most ne keverjük bele) 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 rendszer szerint történik. Holnaptól pedig a bahreini tesztekkel már érkezik az új szezon…

A csapatokat a versenyzőik világbajnoki helyezései szerint pontozó sorozat az 1991-től 2002-ig alkalmazott 10-6-4-3-2-1-es pontozással folytatódik.

A versenyzők után a konstruktőröknél is következzen a szezonok pontozása. Itt az alapján számítódnak a pontok, hogy  a versenyzők milyen autóval érték el a világbajnoki helyezésüket. Év közbeni váltás esetén pontosztozkodás történik aszerint, hogy a versenyző a világbajnoki pontjait milyen arányban…

A versenyzők világbajnoki helyezéseinek pontozása a 2010 óta használatos 25-18-15-12-10-8-6-4--2-1 rendszerrel fejeződik be (az olyan bonyolításokat, mint duplapontos zárófutam, leggyorsabb kör vagy sprint, ne kavarjuk bele, hiszen szezonokra nézve nem is igazán értelmezhetők). Néhány hét múlva…

A versenyzők világbajnoki helyezéseit pontozó sorozat harmadik részében a 2003-tól 2009-ig alkalmazott 10-8-6-5-4-3-2-1 rendszer alapján történik a rangsorolás.