A Kínai Nagydíj 2004-ben került a versenynaptárba, kezdetben a szezon hajrájában, majd 2009-től áthelyezték a korai szakaszba. A kezdeti évek leginkább a Ferrarinak hoztak sikereket (többek között itt aratta az utolsó győzelmét Michael Schumacher), majd a McLaren győzelmei következtek. A hibrid…

A szezonnyitó Ausztrál Nagydíj után egy héttel máris itt a következő verseny, a Kínai Nagydíj. Ráadásul sprinthétvége, így a sprintidőmérőn itteni idő szerint ma reggel már túl is vagyunk. Kínában 2004-ben rendeztek először nagydíjat, aztán a Covid miatt elmaradt a verseny. Míg más kieső helyszínek…

A versenyzők mellett szokás szerint következzen a csapatok szereplésére való visszatekintés. Az Ausztrál Nagydíj 1985-ben került a versenynaptárba, 1995-ig Adelaide-ben rendezték szezonzáróként. A világbajnoki cím két alkalommal dőlt el ott, 1986-ban a McLarennél versenyző Alain Prost javára a…

Az itteni idő szerint ma hajnali szabadedzésekkel megkezdődött a Forma-1-es világbajnokság 2025-ös szezonja. A nyitófutam helyszíne ezúttal az elmúlt három évtizedben gyakran megszokott módon újra a melbourne-i Albert Park, ahol a  jelenlegi pilóták közül is többen debütáltak, idén pedig csatlakozik…

A világbajnoki helyezéseket pontokra váltó sorozat végén a konstruktőröket a 2010 óta alkalmazott 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 rendszerben értékeljük (az olyan bonyolításokat, mint duplapontos zárás, leggyorsabb kör vagy sprint, ne keverjük bele).Hétvégén pedig elkezdődik az újabb szezon, amelynek végén…

A csapatok pontozása a versenyzők világbajnoki helyezései alapján a 2003-tól 2009-ig alkalmazott 10-8-6-5-4-3-2-1 rendszerben folytatódik.

A csapatok pontozása a versenyzők világbajnoki helyezései alapján folytatódjon az 1991-től 2002-ig alkalmazott 10-6-4-3-2-1-es pontozással.

Az új szezon kezdete előtt gyorsan tekintsük át a csapatok pontozását is a versenyzőik világbajnoki helyezései után. Kezdjük itt is az 1961-től 1990-ig alkalmazott 9-6-4-3-2-1-es pontrendszerrel.

A versenyzői világbajnoki helyezések pontozása a 2010 óta alkalmazott 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 rendszerrel ér véget (a leggyorsabb körrel itt ne bonyolítsuk, főleg, hogy idén el is törölték a pontozását).Most pedig jöhetnek az új szezon előszeleként az autóbemutatók, aztán egy hónap múlva a…

A versenyzők világbajnoki helyezéseinek pontozása a 2003-tól 2009-ig alkalmazott 10-8-6-5-4-3-2-1 rendszerrel folytatódik.