A versenyzők világbajnoki helyezéseit pontozó sorozat harmadik részében a 2003-tól 2009-ig alkalmazott 10-8-6-5-4-3-2-1 rendszer alapján történik a rangsorolás.

A világbajnoki helyezéseket pontozó sorozat folytatódik az 19991-től 2002-ig alkalmazott 10-6-4-3-2-1-es számítással.

Lassan ébredezik a Forma-1 a téli szünetből, már megvannak az új autók bemutatásának időpontjai. Előtte még tekintsünk kicsit vissza, lássuk, hogy áll a versenyzők rangsorolása a világbajnoki dobogós helyezések alapján.

Interlagosban ötven évvel ezelőtt rendeztek először Forma-1-es világbajnoki futamot, és rögtön hazai győzelemnek örülhetett a közönség: Emerson Fittipaldi nyert a legendás Team Lotus színeiben, majd egy évvel később már McLarennel ismételt. A következő évben ugyancsak hazai pilóta nyert, a Brabham…

A Forma-1-es világbajnokság versenynaptárában az 1950-es indulás óta mindig megtalálható az Olasz Nagydíj, a helyszín is rendre Monza volt, leszámítva az 1980-es imolai kitérőt. Így a száguldós pálya a sportág egyik szentélyévé vált, főleg, hogy a legnagyobb múltú csapat, a Ferrari számára az itteni…

Silverstone, ahova a Forma-1 "hazatér". Azért is, mert 1950-ben itt rendezték az első világbajnoki futamot, amin három Alfa Romeo végzett a dobogón, és azért is, mert több csapat is brit licenccel versenyez vagy Nagy-Britanniában tartja a székhelyét. A "leghazaibb" csapatnak az Aston Martin…

A Spanyol Nagydíj első alkalommal 1951-ben szerepelt a Forma-1-es világbajnokság versenynaptárában, akkor Pedralbesben az Alfa Romeo pilótája, Juan Manuel Fangio győzött. Később hol kikerült, hol visszakerült, hol helyszínt váltott, míg nem került 1991-ben a Circuit de Catalunyára. Mivel a pályát…

Világbajnok versenyzők neve aláhúzva, a 2022-es szezon résztvevői dőlt betűvel.A világbajnoki helyezéseket pontozó ranglisták sorozata az 1991-től 2022-ig alkalmazott 10-6-4-3-2-1-es rendszerrel folytatódik.

Az induló új szezon felvezetéseképpen tekintsük át, hogyan állnak a versenyzők a világbajnoki helyezéseket pontokra váltó ranglistán. Elsőként lássuk az 1961-től 1990-ig alkalmazott 9-6-4-3-2-1 rendszerű pontozást. 

Az interlagosi pálya 1973-ban került a Forma-1-es világbajnokság versenynaptárába a Brazil Nagydíj helyszíneként. Később egy időre átadta a helyét a riói Jacarepaguá pályájának, majd 1990-ben rövidebb vonalvezetéssel visszaért. 2020-ban a járványhelyzet miatt a brazíliai futam kényszerűen kimaradt,…