A Forma-1 mezőnye a tavalyi évhez hasonlóan háromszor látogat az Egyesült Államokba. Ilyesmi korábban 1982-ben fordult elő, akkor is éppen Las Vegasban rendezték a harmadik futamot az országban (1981 után másodjára). Annak a neve azonban Caesars Palace Nagydíj volt, a pálya pedig teljesen eltért a jelenlegitől, így az ottani eredmények nem szerepelnek ebben az összeállításban.

A tavalyi verseny kettős dobogót hozott a Red Bull Racingnek - azért nem kettős győzelmet, mert a Ferrari pole pozícióból induló versenyzője, Charles Leclerc az utolsó körben visszavette a második helyet Sergio Péreztől. A győztes Max Verstappen lett, aki tavaly már bajnokként érkezett, idén pedig akár be is biztosíthatja negyedik világbajnoki címét a McLaren pilótájával, Lando Norrisszal szemben, akinek legalább három ponttal többet kellene szereznie riválisánál, ha bele akar kapaszkodni az utolsóutáni szalmaszálba.

Red Bull

Az időmérőn Verstappen harmadik lett, Sainz rajtbüntetésével az első sorból indulhatott. Pérez a Q2-ben kiesett, Sainz büntetésén ő is nyert egy rajthelyet. A rajtnál Verstappen élre állt, de Leclerc leterelésével, amiért öt másodperc büntetés járt, míg Pérez ütközésbe keveredett, de tudta folytatni a versenyt. Verstappent a 16. körben Leclerc megelőzte, majd kiállt kerékcserére és letöltötte a büntetését. Időközben Pérez a többiek cseréi révén élre állt, Verstappen pedig a 25. körben Russellt előzte a negyedik helyért, de ütköztek, emiatt be kellett küldeni a biztonsági autót (az esetért Russellt találták vétkesnek). Ekkor mindkét versenyző kiállt kerékcserére, Pérez a második, Verstappen az ötödik helyről várhatta az újraindítást. Pérez a 32. körben Leclerc megelőzésével átvette a vezetést, Verstappen pedig a 34. körben Piastri előzésével feljött harmadiknak. Ezután előbb Leclerc, majd Verstappen is megelőzte Pérezt, a 37. körben pedig Verstappen Leclerc-t megelőzve élre állt. A 43. körben Pérez előzte meg Leclerc-t, aki elfékezte magát. Verstappen győzött, Pérezt viszont az utolsó körben újra megelőzte Leclerc, így a mexikói pilóta harmadik helyezést ért el.

Mercedes

Russell a második sorba kvalifikálta magát, míg Hamilton kiesett a Q2-ben, de mindketten nyertek egy-egy rajthelyet Sainz büntetésén. A futamon mindkét versenyzőnek volt ütközése, bár tudták folytatni a versenyt: Hamiltonnak a 17. körben Piastrival, ami miatt defektet kapott és visszaesett; Russell a 25. körben Verstappennel, ami miatt be kellett küldeni a biztonsági autót, és öt másodperc büntetést kapott. Végül Russell negyedik, Hamilton nyolcadik helyen ért be, de az időbüntetés miatt Hamilton hetedik, Russell nyolcadik lett.

Ferrari

Az időmérőn megszerezték az első két helyet, de Sainz, akinek a szabadedzésen egy csatornafedél miatt annyira megsérült az autója, hogy akkumulátort kellett cserélniük, tíz hellyel hátrébb, a 12. rajthelyről indulhatott. A pole-ból induló Leclerc-t Verstappen lerajtolta, de letereléssel, emiatt a holland pilóta öt másodperc büntetést kapott. Sainz a mezőny hátsó részében ütközésbe keveredett, de tudta folytatni a versenyt. Leclerc a 16. körben még Verstappen kerékcseréje és büntetésének letöltése előtt visszavette a vezetést. Leclerc cseréjét későre hagyták, de nem sokkal utána jött a bizontsági autós fázis, ami alatt a riválisok nagy része kiállt, így Leclerc ugyan élre állt, de a többiek kevés időt veszítettek. A 32. körben Pérez megelőzte Leclerc-t, aki a 35. körben visszaelőzte. A 37. körben azonban Verstappen vette át a vezetést Leclerc-től, aki a 43. körben elfékezte magát, emiatt Pérez is megelőzte a második helyért. Leclerc azonban az utolsó körben ismét megelőzte Pérezt, így a dobogó második fokára állhatott. Sainz hetedik helyen ért be, Russell időbüntetésével hatodik helyezést ért el.

McLaren

Mindkét versenyző kiesett a Q1-ben, bár Stroll hátra sorolásán nyertek egy-egy rajthelyet. Norris a 3. körben a falnak csapódva kiesett. Piastri a 17. körben ütközött Hamiltonnal, ami miatt visszaesett, de a biztonsági autó alatt kint maradva feljött a harmadik helyre. Piastri később a kerékcseréje után tizedik lett, leggyorsabb kört futva.

Aston Martin

Alonso a Q3-ba jutott, Sainz hátra sorolásán nyert is egy rajthelyet. Stroll a Q2-ben esett ki, de öt rajthellyel hátrébb sorolták, amiért szabadedzésen sárga zászló alatt előzött, így az utolsó sorból indulhatott. Stroll a hatodik helyen ért be, Russell időbüntetésével ötödik helyezést ért el, a rajtnál megpördülő és ezzel ütközéseket okozó Alonso kilencedik lett.

Alpine

Gasly a Q3-ba jutott, Sainz rajtbüntetésével a második sorból rajtolhatott, Ocon kiesett a Q1-ben, Stroll hátra sorolásán nyert egy rajthelyet. A futamon a 34. körben a két versenyő egymással csatázott, Ocon kerekedett felül, aki ötödik helyen ért be, Russell időbüntetésével előlépett negyedik helyezetté; Gasly utóbb visszaesve kiszorult a pontszerzők közül, 11. helyen végzett.

Williams

Az időmérő jól sikerült, mindkét versenyző a Q3-ba jutott, Sainz rajtbüntetésével a harmadik sort foglalták el. Pontot szerezniük viszont nem sikerült: a 40. körtől visszaeső Albon 12., a debütáló szezonjában harmadik hazai futamán induló Logan Sargeant 16. helyen végzett.

RB

Az AlphaTauri színeiben Tsunoda kiesett a Q1-ben, Daniel Ricciardo a Q2-ig jutott, Stroll hátra sorolásán nyert egy rajthelyet. A futamon Ricciardo 14. helyen végzett, Tsunoda 46 kör után váltóhibával kiállt, a megtett táv révén 18. helyezettnek jegyezték.

Kick Sauber

Az Alfa Romeo Racing színeiben Bottas a negyedik sorba kvalifikálta magát, míg Zhōu kiesett a Q1-ben, előbbi Sainz, utóbbi Stroll hátra sorolásán nyert egy rajthelyet. A futamon Zhōu 15., a rajt utána  megpördülő Alonsóval ütköző Bottas 17. helyen végzett.

Haas

Magnussen a Q3-ba jutott, Sainz hátra sorolásával a negyedik sorból rajtolhatott, Hülkenberg a Q2-ig jutott. A futamon nem sikerült a pontszerzés, Magnussen 13. helyen végzett, Hülkenberg 45 kör után motorhibával kiesett, a megtett táv révén 19. helyezettnek jegyezték.