A 2009 óta rendre a szezon vége felé, sőt többnyire zárófutamként rendezett Abu-Dzabi Nagydíj immár negyedszer lesz a világbajnokságot eldöntő futam. Lewis Hamilton pedig mindegyiknél érintett volt, bár 2010-ben inkább csak matematikai esélyekkel. 2014-ben második címét ünnepelhette a Yas Marina Circuiten, 2010-ben maradt a tabella negyedik helyén, míg 2016-ban a csapattárs Nico Rosberggel szemben maradt alul az összetettben, bár a futamot megnyerte. Hamilton az Abu-Dzabi Nagydíjak legsikeresebb versenyzője négy győzelmével. Utána három győzelemmel Sebastian Vettel következik, amiket még a Red Bull Racing színeiben ért el, beleértve az első világbajnoki címet érő 2010-est. Akkor Fernando Alonso és a csapattárs Mark Webber maradtak alul vele szemben, valamint a már említett Hamilton. Nyert még a pályán a visszavonulásra készülő Kimi Räikkönen 2012-ben Lotussal és 2017-ben Hamilton csapattársa, Valtteri Bottas, aki pedig a Mercedestől búcsúzik. A tavalyi futamot viszont Hamilton idei kihívója, Max Verstappen nyerte. Idén ez a világbajnoki címet jelentené neki, de Hamilton vele egyenlő pontszámmal áll, így aztán mindketten esélyekkel pályáznak a világbajnoki címre.

Verstappen először vagy Hamilton nyolcadszor? Döntő futamra fel, győzzön a jobbik!

Hamilton

A 2009-es futamon McLaren–Mercedesszel élről indult, de fékhiba miatt kiesett. 2010-ben minimális matematikai esélye volt a világbajnoki címre, de egy percig sem állt úgy a futam, hogy ez realizálódhatott volna. A versenyen külön pontot még nem érő leggyorsabb kört futva második lett. 2011-ben megnyerte a futamot. 2012-ben újra pole pozíciót szerzett, de a benzinnyomás problémái miatt fel kellett adnia a versenyt. 2013-ban Mercedesszel hetedik lett. 2014-ben bajnokesélyesként érkezett a zárófutamra, és minden úgy alakult, hogy neki kedvezzen: a csapattárs Nico Rosberg nullázott, míg ő maga megnyerte a futamot és ezzel második világbajnoki címét. A 2015-ös futamnak már nem volt tétje számára, belefért a második hely Rosberg mögött. 2016-ban viszont újra a bajnoki címért hajtott, amiért meg is tette a magáét: az időmérőn megszerezte a pole pozíciót, a futamon pedig maga mögött tartotta csapattársát, akitől igyekezett DRS távolságon kívül maradni, a pálya többi részén viszont lassabb tempóval próbálta őt visszafogni, abban a reményben, hogy az üldözők kettejük közé férkőznek. A futamot végül megnyerte, de Rosberg maradt mögötte a második, így a világbajnoki cím elúszott. 2017-ben már világbajnokként érkezett, az első sorból indulva Bottas mögött másodikként zárta a szezont. 2018-ban szintén úgy érkezett, hogy már eldőlt a világbajnokság, ezúttal megszerezte a pole pozíciót. A futamon a virtuális biztonsági autó alatti kerékcsere után veszítette el egy időre a vezető helyet, visszatérve Verstappennel vívott oda-vissza előzgetős csatát. Végül a többiek kerékcseréi után újra élre került és győzelemmel zárta a sikeres szezonját. Tavalyelőtt ismét megnyerte a szezonzárót, mesterhármassal, immár a leggyorsabb körért is pontot kapva. Tavaly a Covid-fertőzés miatt kihagyott Szahíri Nagydíj után tért vissza a mezőnybe, a harmadik rajtkockából indulva harmadik helyezéssel zárta a szezont.

Ricciardo

2011-ben a HRT generátorának hibája miatt feladni kényszerült a versenyt. Toro Rossóval 2012-ben tizedik, 2013-ban 16. lett. Red Bull-lal 2014-ben negyedik helyezést ért el, leggyorsabb kört futva. 2015-ben hatodik helyen végzett. 2016-ban a harmadik rajtkockából indulhatott, de a futamon a kevésbé kedvező boxtaktika miatt ötödik lett. 2017-ben negyedik helyről indult, de a 21. körben hidraulikai hibával kiesett. 2018-ban ötödik helyről rajtolt. A többiek kerékcseréi után élre állt, de miután ő maga is kereket cserélt, ötödik helyre tért vissza. A 39. körben megelőzte Bottast, negyedik helyezéssel búcsúzott a Red Bull Racingtől. Tavalyelőtt Renault-val nyolcadik lett az időmérőn, Bottas büntetésével egy hellyel előrébb rajtolva 11. helyen végzett, miután csapattársát sikerült megelőznie, Sainz viszont őt előzte meg. Tavaly az időmérőn 12. lett, Leclerc hátrasorolásával egy hellyel előrébb indulhatott. A futamon a 40. körig várva a kerékcserével hetedik helyezést ért el, begyűjtve a leggyorsabb körért járó pontot is.

Norris

2017-ben itt volt az első Forma–2-es hétvégéje, a főfutamon kiesett, a sprinten 13. helyen végzett. 2018-ban ötödik lett a főfutamon és második sprinten.

A tavalyelőtti Abu-Dzabi Nagydíj időmérőjén hetedik lett, egy hellyel előrébb indulva nyolcadik helyen végzett, miután Pérez az utolsó körben megelőzte. Tavaly negyedik rajthelyről indulva ötödik helyezést ért el, miután a 6. körben Alexander Albon megelőzte.

Vettel

A Red Bull színeiben ő nyerte az első két itteni futamot. 2009-ben a világbajnokság második helyét szerezte meg, de a 2010-es győzelme volt igazán emlékezetes: a csapattárs Mark Webber és Alonso helyezésével együtt az első világbajnoki címet jelentette. 2011-ben viszont itt volt az év egyetlen versenye, ahol kiesett, defekt miatt. 2012-ben az időmérő végén adódtak gondok: nem maradt elég benzine, ezért megfosztották harmadik rajthelyétől, a rajtrács végéről kellett volna indulnia. Csapata inkább változtatott a beállításokon, emiatt a boxutcából rajtolhatott. A futamon sikerült feljönnie a harmadik helyre, amivel őrizte előnyét a világbajnokság élén. 2013-ban már világbajnokként érkezve behúzta ezt a futamot is, harmadik győzelmét szerezve a pályán. 2014-ben nyolcadik helyen végzett utolsó Red Bull-os versenyén. 2015-ben Ferrarival negyedik lett. 2016-ban ötödik helyről indult, de a második etap elnyújtása jó húzásnak bizonyult, a futam végén a dobogó harmadik fokára állhatott. 2017-ben harmadik helyről rajtolva megismételte harmadik helyezését. 2018-ban harmadik rajthelyről indulva második lett, leggyorsabb körrel – utóbbi még utoljára nem ért pontot. Tavalyelőtt ötödik lett az időmérőn, egy hellyel előrébb indult. Az első körben próbálta előzni Vestappent, de a holland visszaverte a támadást. A 13. körben időt veszített, amikor közvetlenül csapattársa után állt ki kerékcserére, a bal első cseréje azonban nem volt zökkenőmentes. Az utolsóelőtti körben az ötödik helyért kellett csatáznia Alexander Albonnal, ebben sikerült felülkerekednie. Tavaly Q2-es kiesés után 14. helyen zárta utolsó ferraris futamát.

Latifi

A GP2-ben 2014-től 2016-ig versenyzett a pályán. Egyetlen itteni pontszerzése a 2016-os főfutamon elért kilencedik hely volt (2015-ben a sprintet elégtelen versenytáv miatt nem értékelték, miután az első körben karambol miatt félbeszakadt, és nem indították újra). A Forma–2-ben 2017-től 2019-ig jobban ment neki itt, 2017-ben harmadik, tavalyelőtt második lett a sprinten. A főfutamokról van egy ötödik helye 2017-ből és egy hetedik tavalyelőttről.

A tavalyi Abu-Dzabi Nagydíjon Pérez és Kevin Magnussen hátrasorolásva révén az utolsóelőtti rajtsorból indulva a 17. helyen végzett.

Räikkönen

2009-ben 12. lett, mielőtt – időlegesen – elhagyta a Ferrarit és a Forma–1-et. 2012-ben itt szerezte visszatérése utáni első győzelmét, ami egyúttal a Lotus (mármint Lotus F1 Team) első diadalát is jelentette. A 2013-as futama viszont nem túl szerencsésen alakult. Miután a Lotus fenéklemeze nem felelt meg a vizsgálaton, elvették az edzésidejét és a rajtrács végéről kellett indulnia, ott pedig ütközött Giedo van der Gardéval és feladni kényszerült a versenyt (és miután a hátralévő két futamot kihagyta, ekkor versenyzett utoljára a Lotusnál). 2014-ben újra a Ferrari színeiben tizedik helyen végzett. 2015-ben a dobogó harmadik fokára állhatott a két Mercedes mögött és csapattársa előtt befutva. 2016-ban negyedik helyről indult, a futamon a kedvezőtlenebb boxstratégia után hatodik lett. 2017-ben ötödik helyről rajtolva negyedik helyen zárta a futamot és a szezont is. 2018-ban negyedik lett az időmérőn, a futamot a hetedik körben az erőforrás hibája miatt feladta, virtuális biztonsági autós fázist okozva. Így ért véget második ferraris korszaka. Tavalyelőtt Alfa Romeóval 13. helyen végzett. Tavaly 12. lett. Idén másodjára, immár véglegesen készül elbúcsúzni a Forma-1-től.

Mazepin

A GP3 2018-as szezonzáróján a főfutamon ötödik lett, a sprintet megnyerte. Tavalyelőtt a Forma–2-ben tizedik lett a főfutamon, a sprinten kiesettként 17. helyre rangsorolták. Az ázsiai Forma–3 2019–20-as szezonjában az itteni hétvége első futamán második helyezést ért el, de mivel vendégpilóta nyerte a futamot, a győzelemért járó pontszámot kapta meg. A további két futamon hatodik és harmadik lett.

Gasly

2014-től 2016-ig a GP2 szezonzáróján vett részt a pályán 3×2 futamon (bár a 2015-ös sprintet lefújták). 2016-ban megnyerte a főfutamot, 2015-ben ötödik lett rajta.

A 2017-es nagydíjon Toro Rossóval 16. helyen végzett, a 17. körben volt egy megpördülése. 2018-ban hét körrel a futam vége előtt motorhibával kiesett. Tavalyelőtt a rajt után koccant Stroll-lal, ami miatt első szárnyat kellett cserélnie. Végül 18. helyen végzett. Tavaly az AlphaTauri színeiben tizedik lett az időmérőn, Leclerc hátrasorolásával egy hellyel előrébb indulhatott. A futamon nyolcadik helyezést ért el, a 9. körben a csapattárs Danyiil Kvjatot előzte meg.

Pérez

A GP2 Asia 2009/2010-es szezonjának második hétvégéjén részt vett, a sprintfutamon negyedik lett. A 2010-es GP2-es idény záró hétvégéjén a főfutamot megnyerte.

A Forma–1-es nagydíjon Sauberrel 2011-ben 11. helyen végzett. 2012-ben ütközött Romain Grosjeannal, aki emiatt Webberrel együtt kiesett. A manőverért 10 másodperces büntetést kapott, ami után 15. helyen végzett. 2013-ban McLaren–Mercedesszel kilencedik lett. Force Indiával 2014-ben hetedik, 2015-ben ötödik helyezést ért el. 2016-ban az időmérőn és a futamon is nyolcadik helyen végzett. 2017-ben nyolcadik helyről indulva hetedik lett. 2018-ban a Racing Point Force India színeiben nyolcadik helyezést ért el. Tavalyelőtt Racing Pointtal lemaradt a Q3-ról, de Bottas büntetésével a tizedik helyről indulhatott. A futamon hetedik lett, az utolsó körben megelőzte Norrist. Tavaly a Q2-ben nem ment mért kört. Az elhasznált erőforráselemek miatt az utolsó sorból kellett rajtolnia. A csere ellenére a futamot éppen az erőforrás hibája miatt kellett feladnia a 10. körben, virtuális biztonsági autós fázist okozva.

Alonso

2009-ben utolsó renault-s versenyén (legalábbis ezen a néven) a 14. helyen ért célba. 2010-ben Ferrarival a világbajnokság éllovasaként érkezett a szezonzáróra, azonban egy elhibázott taktikai húzás után (rögtön Webbert követve kiállt kereket cserélni) Vitalij Petrov mögött találta magát, akit végig hiába próbált megelőzni. Hetedik helyezésével a bajnoki cím elúszott. A következő két évben egyaránt második lett. 2013-ban ötödik, 2014-ben kilencedik helyen végzett. 2015-ben McLaren–Hondával 17. lett. 2016-ban bejutott a Q3-ba, kilencedik helyről rajtolt, a futamon tizedikként pontot szerzett. 2017-ban ugyan épphogy lemaradt a Q3-ról, de a futamon kilencedik helyezést ért el, megelőzve a búcsúzó Felipe Massát. 2018-ban másodszor búcsúzott a McLarentől és időlegesen a Forma-1-től is. A 15. helyről rajtolva 11. helyen végzett.

Leclerc

2016-ban a GP3-ban nem sikerült pontot szereznie: a főfutamon kiesett, a sprinten kilencedik lett. 2017-ben a Forma–2-ben a főfutamon elért második hellyel és a sprint megnyerésével ünnepelhette a bajnoki címet.

2018-ban Sauberrel nyolcadik helyről indult, lerajtolta a Red Bullokat is, végül sorozatban harmadik hetedik helyezését ért el az év végén. Tavalyelőtt Ferrarival negyedik lett az időmérőn, egy hellyel előrébb indulhatott. Az első körben megelőzte Verstappent, aki később a 32. körben, Russell lekörözése után előzte meg őt. Így végül a dobogó harmadik fokára állhatott. Bár a verseny előtti átvizsgáláson szabálytalanságot észleltek az üzemanyag mennyiségével kapcsolatban, a helyezését megtarthatta, csak a csapat kapott pénzbüntetést. Tavaly kilencedik lett az időmérőn, de a Szahíri Nagydíjon okozott ütközés miatt három rajthely büntetést hozott magával. A futamon a13. helyen végzett.

Stroll

2017-ben Williamsszel utolsó célba érkezőként 18. helyen végzett. 2018-ban 13. lett utolsó williamses futamán. Tavalyelőtt a Racing Point színeiben a rajtnál összekoccant Gaslyval, később fékhiba miatt kiesett. Tavaly nyolcadik rajtkockából indulva a tizedik helyen végzett, miután Ocon az utolsó körben megelőzte.

Tsunoda

Először versenyezhet a pályán.

Ocon

2014-ben a Lotus pénteki tesztpilótájaként itt volt az első Forma–1-es hétvégéje.

2015-ben a GP3-ban negyedik lett a főfutamon és harmadik a sprinten.

A 2016-os Forma–1-es nagydíjon Manorral 13. helyen végzett. 2017-ben Force Indiával kilencedik helyről indulva nyolcadik helyezést ért el. 2018-ban a Racing Point Force India színeiben öt másodperc büntetést kapott, miután a Stoffel Vandoorne elleni csata hevében levágott egy kanyart, később motorhibával kiesett. Tavaly Renault-val a Q2-ben kiesett, de Leclerc hátrasorolásával a tizedik helyről indulhatott, a futamon kilencedik lett, az utolsó körben megelőzve Strollt.

Verstappen

Toro Rossóval 2015-ben a 16. helyen végzett. 2016-ban a Red Bull színeiben hatodik helyről indult. A rajt után Nico Hülkenberggel koccanva visszaesett a mezőny végére, de egy kerékcserés taktikával előrébb jött, sikerült Rosberg elé is kerülnie, aki azonban megelőzte. Végül negyedik helyezést ért el. 2017-ben hatodik helyről indulva ötödik lett. 2018-ban hatodik helyről indult, a rajtot elrontotta, de sikerült felzárkóznia, keményen vívva Oconnal, Hamiltonnal is, végül Bottas megelőzése után harmadikként dobogóra állhatott. Tavalyelőtt harmadik lett az időmérőn, Bottas büntetése után az első sorból rajtolhatott. Az első körben Leclerc megelőzte, és a harmadik helyért is védekeznie kellett Vettellel szemben. A kerékcserék után sikerült Vettel elé visszajönnie, majd a 32. körben Russell lekörözése után megelőzte Leclerc-t. Végül második helyezést ért el. A tavalyi futamon pole pozícióból indulva rajt-cél győzelmet aratott.

Schumacher

A Forma–2 tavalyelőtti szezonzáróján a főfutamon kilencedik, a sprinten 11. helyen végzett.

A tavalyi Abu-Dzabi Nagydíj pénteki első szabadedzésén a Haas színeiben vett részt, ez lett az első olyan Forma–1-es hétvégéje, ahol ténylegesen vezethette az autót (az Eifel Nagydíjon az Alfa Romeo színeiben kapott volna lehetőséget, de az időjárás miatt lefújták a szabadedzést).

Sainz

2013-ban a GP3 záró hétvégéjén a főfutamon kizárták, a sprinten 18. helyen végzett.

A 2015-ös nagydíjon Toro Rossóval 11. lett. 2016-ban a Jolyon Palmerrel történt ütközésben megsérült az autója, így fel kellett adnia a futamot. 2017-ben Renault-val kiállt, miután a kerékcserénél túl lazán rögzítették az egyik kerekét. 2018-ban hatodik helyezést ért el. Tavalyelőtt McLarennel kilencedik lett az időmérőn, a futamon egy hellyel előrébb indulva tizedik helyen végzett. Tavaly az időmérőn és a futamon is hatodik lett.

Russell

2017-ben a GP3-ban második lett a főfutamon és negyedik a sprinten. Azon a hétvégén a Forma–1-es első szabadedzésen is részt vett a Force India tesztpilótájaként. 2018-ban a Forma-2-ben a főfutamot megnyerte, a sprinten negyedik lett.

A tavalyelőtti nagydíjon a 17. helyen végzett. Tavaly a mercedeses beugrás után egy héttel visszatért a Williamshez. Pérez és Magnussen hátrasorolása után 16. rajthelyről indulva a 15. helyen zárta a futamot.

Bottas

A 2012-bes hétvégén a Williams pénteki tesztpilótájaként vett részt az első szabadedzésen. A 2013-as futamon 15. lett. 2014-ben a dobogó harmadik fokára állhatott csapattársa, Felipe Massa mögött. 2015-ben mindössze 13. helyen végzett. 2016-ban a felfüggesztés sérülésével kiesett. 2017-ben a Mercedes színeiben mesterhármassal nyerte a futamot. 2018-ban második helyről rajtolt. Sokáig tartotta ezt a helyet, de néhány körön belül Vettel és a két Red Bull is megelőzte, így végül ötödik lett. Tavalyelőtt második lett az időmérőn, de az elhasznált erőforráselemek miatt a rajtrács végére sorolták vissza. A futam végére a negyedik helyig sikerült felzárkóznia. Tavaly a második rajtkockából indulva másodikként állhatott a dobogóra.

Giovinazzi

2016-ban a GP2-ben ötödik lett a főfutamon és hatodik a sprinten.

2017-ben a Haas, 2018-ban a Sauber tesztpilótájaként vett részt az első szabadedzésen. A tavalyelőtti nagydíjon Alfa Romeóval 16. helyen végzett. A futam közben volt egy koccanása az őt előző Robert Kubicával. Tavaly megismételte a 16. helyezését.