A montréali Gilles Villeneuve pályán rendezett versenyek rendre a szezon legizgalmasabb futamai közé tartoznak. A tavalyi verseny ugyan pont nem ezt mutatta, de reménykedhetünk abban, hogy idén visszatérnek a "hagyományok". A jelenlegi mezőnyből négy győzelmével Lewis Hamilton messze a legsikeresebb versenyző. A másik négy világbajnok, Kimi Räikkönen, Fernando Alonso, Jenson Button és Sebastian Vettel egy-egy alkalommal nyertek Kanadai Nagydíjat. Közülük 2011-ben Button aratta a legemlékezetesebb győzelmet az eső miatt hosszú időre félbeszakított versenyen, az utolsó körben hibára késztetve az akkori favorit Vettelt. Mindenképp meg kell említeni még Daniel Ricciardót, aki 2014-ben itt szerezte pályafutása első győzelmét. Két hete Monacóban már közel állt a győzelemhez, így még inkább motivált lehet a mai futamra. A jelenlegi listavezető Nico Rosberg két második helyet hozott össze az utóbbi két évben, így csakis a javítás lehet a célja idén, de vajon Hamilton hagyja ezt?

A patinás Monacói Nagydíj több mint hat évtized alatt számos emlékezetes versenyt hozott. A hercegség legnagyobb királya Ayrton Senna volt, aki összesen hatszor nyerte meg a versenyt, ebből ötször a McLaren színeiben. Őt követi öt-öt győzelemmel Graham Hill, akinek csapatai (BRM, Lotus) már megszűntek, és Michael Schumacher, aki kétszer Benettonnal, háromszor Ferrarival győzött. Utánuk Alain Prost következik a McLaren színeiben szerzett négy győzelmével.

A mezőny hagyományos nagy csapatai közül a McLaren 2008-ban, a Renault 2006-ban, a Williams 2003-ban, míg a Ferrari - furcsa belegondolni, de - 2001-ben győzött utoljára Monte Carlóban. Az utóbbi három futamot a Mercedes uralta Nico Rosberg révén, bár tavaly egy rossz döntés is kellett ahhoz, hogy ne csapattársa, Lewis Hamilton nyerjen. Az azt megelőző három évben a Red Bull győzött, ebből kétszer az ausztrál Mark Webber révén. Egy ausztrál pilótájuk most is ott van...

Monte Carlo, a Forma-1-es világbajnokság klasszikus helyszíneinek egyike, a maga összehasonlíthatatlan adottságaival. Az itt szerzett győzelemnek külön értéke van. A jelenlegi mezőny valamennyi világbajnokának sikerült már Monacói Nagydíjat nyernie, ám a legtöbb győzelmet nem ők mondhatják magukénak, hanem az utóbbi három futamot sorozatban uraló Nico Rosberg. Igaz, ezek közül a tavalyi győzelme vihart kavart a csapaton belül, Lewis Hamilton rosszul időzített kerékcseréje miatt. Mivel az idei szezont Rosberg kezdte jobban, a címvédőt egyébként is fűtheti a visszavágás. Mihez vezethet ezen a szűk pályán, miután két hete Barcelonában már kiütötték egymást? Esetleg okozhat újra meglepetést a Red Bull? Vagy végre összejön valami a Ferrarinak?

Max Verstappen révén megszületett Hollandia első Forma-1-es futamgyőzelme. Ennek alkalmából egy kis összeállítás arról, melyik ország mikor került fel a futamgyőztesek térképére.

Ahogy a pilóták múltidézőjében említettem, a barcelonai pálya többnyire papírforma eredményeket hozott, ritka az olyan kivétel, mint Pastor Maldonado győzelme 2012-ben. Kezdetben a Williams–Renault-k taroltak, a múlt század végén végén Mika Häkkinen vezette győzelemre a McLaren–Mercedest, majd a Spanyol Nagydíjak legsikeresebb versenyzője, Michael Schumacher nyerte sorra a futamot a Ferrarival. Rajtuk kívül nyert még itt versenyt kétszer a Red Bull, a Renault egy-egy alkalommal saját néven és a jogelőd Benetton révén. A 2009-es verseny a Brawn GP kettős győzelmét hozta, amely azóta átadta helyét az utóbbi két versenyt uraló Mercedesnek: tavalyelőtt Hamilton, tavaly Rosberg kerekedett felül a pilótái közü

A nagyobb múltú istállók (Ferrari, McLaren, Williams) a korábbi spanyolországi helyszíneken (Pedralbes, Jarama, Montjuich, Jerez) is dicsekedhetnek sikerekkel.

A Circuit de Catalunya az utóbbi években többnyire az európai szezon nyitányának számít, bár idén ezt a szerepet a "határeset" Szocsi átvette tőle. Gyakori közhely, hogy ekkorra állnak össze igazán a csapatok idei "csomagjai". Mivel tesztekre is előszeretettel használják a pályát, így gyakorta papírforma eredmények születnek, eseménytelen futamokon.

A jelenlegi mezőnyből két pilótának sikerült kétszer megnyernie a futamot: Kimi Räikkönnennek és a hazaiak kedvencének, Fernando Alonsónak, aki három éve éppen itt szerezte eddigi (?) utolsó nagydíjgyőzelmét. Nyert még Spanyol Nagydíjat Felipe Massa, Jenson Button és Sebastian Vettel is, a két Mercedes-pilóta között pedig az elmúlt két évben 1-1 az állás. A tavalyi győztes Nico Rosberg megszerzi idei ötödik győzelmét, beállítva Nigel Mansell 1992-es és Michael Schumacher 2004-es szezonkezdeti rekordját, vagy Lewis Hamilton végre visszavág?

Az eddigi két Orosz Nagydíj a Mercedes csapat győzelmét, és egyúttal konstruktőri világbajnoki címük ünneplését hozta. Utóbbira idén biztosan nem kerül sor a pályán, hiszen a versenyt őszről előre hozták tavaszra, előbbire viszont annál nagyobb. Vagy megtöri végre valaki az elsöprő sorozatot?

Az Orosz Nagydíj fiatal versenynek számít, hiszen mindössze két éve rendezik meg, így felidézhető emlékből is kevés van. Eddig kettőből kettőt a címvédő Lewis Hamilton nyert. Az ő sikersorozata folytatódik a pályán vagy Nico Rosberg év eleji nyerő szériája?

Az eddigi Kínai Nagydíjakon a Ferrari, a Renault, a McLaren, a Red Bull és a Mercedes osztoznak a futamgyőzelmeken. A Red Bullnak 2009-ben ezen a pályán sikerült először nagydíjat nyernie, a Mercedesnek pedig a gyári csapatként való visszatérés után ugyancsak először. A Renault-nak pedig 2005-ben az első konstruktőri cím megnyerése volt a legemlékezetesebb momentum. A legeredményesebbnek a Ferrari számít négy győzelemmel, de szorosan ott van mögötte három-három sikerrel a McLaren és a Mercedes. Közülök utóbbinak van jóval nagyobb esélye, hogy növelje ezt a számot, kiindulva az idei szezonkezdetből és az utóbbi két évben elért kettős győzelmekből.

A Kínai Nagydíj 2004 óta része a világbajnokság programjának, megszakítás nélkül. Kezdetben őszi futam volt, majd 2009-ben került jelenlegi helyére a versenynaptárban. A címvédő Lewis Hamilton az utóbbi két évben nem talált legyőzőre, és összesen négy győzelmével ő számít a legeredményesebb versenyzőnek is a pályán. Csapattársa, Nico Rosberg, aki az előző két évben mindkétszer második lett mögötte, leginkább az első futamgyőzelme miatt gondolhat jó érzésekkel a pályára. Sebastian Vettel szintén itt szerzett első győzelmet - csak ő nem magának, hanem a Red Bull Racingnek. A másik három világbajnok közül Fernando Alonso kétszer, Kimi Räikkönen és Jenson Button egy-egy alkalommal nyert Kínában.

Idén már biztos, hogy Hamilton rajtbüntetéssel indul a vasárnapi futamon, így talán lesz plusz izgalmi faktor a versenyen. Bár az első két futam után akár az is lehet, hogy idén nem elsősorban Hamilton megállítása lesz a vetélytársak fő célja...