Papír-vb

Papír-vb

Konstruktőri múltidéző X/1.

Bahreini Nagydíj, Szahír

2024. február 29. - F1 Hierro

A Bahreini Nagydíjat immár húsz éve rendezik meg, leszámítva a 2011-es elmaradást a politikai helyzet miatt. 2020-ban viszont duplázott a pálya, miután a Covid-helyzet miatt alaposan átszabott versenynaptárban Szahíri Nagydíj néven a külső vonalvezetés is helyet kapott. A tavalyi versenyen a Red…

Tovább

Múltidéző X/1.

Bahreini Nagydíj, Szahír

A szabadedzésekkel megkezdődött a Bahreini Nagydíj, vele együtt pedig a Forma-1-es világbajnokság 2024-es szezonja. A jelenlegi mezőnyből öten Bahreinben mutatkoztak be a Forma-1-ben, az idei nyitófutamon azonban nem avatunk újoncot, mivel ugyanaz a húsz versenyző kezdi meg a szezont, akik az előzőt…

Tovább

Konstruktőri szuperbajnokság - frissítve 2023 után 4.

A versenyzők világbajnoki helyezéseit pontokra váltó sorozat a végéhez ért, az utolsó értékelés a konstruktőröknél is a 2010 óta használt (a bonyolításokat most ne keverjük bele) 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 rendszer szerint történik. Holnaptól pedig a bahreini tesztekkel már érkezik az új szezon…

Tovább

Konstruktőri szuperbajnokság - frissítve 2023 után 3.

A csapatok versenyzőinek világbajnoki helyezései alapján történő rangsorolás a 2003-tól 2009-ig alkalmazott 10-8-6-5-4-3-2-1 pontrendszerrel folytatódik.

Tovább

Konstruktőri szuperbajnokság - frissítve 2023 után 2.

A csapatokat a versenyzőik világbajnoki helyezései szerint pontozó sorozat az 1991-től 2002-ig alkalmazott 10-6-4-3-2-1-es pontozással folytatódik.

Tovább

Konstruktőri szuperbajnokság - frissítve 2023 után 1.

A versenyzők után a konstruktőröknél is következzen a szezonok pontozása. Itt az alapján számítódnak a pontok, hogy  a versenyzők milyen autóval érték el a világbajnoki helyezésüket. Év közbeni váltás esetén pontosztozkodás történik aszerint, hogy a versenyző a világbajnoki pontjait milyen arányban…

Tovább

Szuperbajnokság - frissítve 2023 után 4.

A versenyzők világbajnoki helyezéseinek pontozása a 2010 óta használatos 25-18-15-12-10-8-6-4--2-1 rendszerrel fejeződik be (az olyan bonyolításokat, mint duplapontos zárófutam, leggyorsabb kör vagy sprint, ne kavarjuk bele, hiszen szezonokra nézve nem is igazán értelmezhetők). Néhány hét múlva…

Tovább
süti beállítások módosítása