A spái pálya a világbajnokság leghosszabb és egyik legnagyobb hagyományokkal bíró helyszíne. A jelenlegi mezőnyből Kimi Räikkönen győzött itt a legtöbbször: 2004-től 2009-ig (2006 kimaradt) ötből négyszer. Idén lett volna esélye egy jó edzéseredményre, de a csapat baklövése - kifogyó benzin - miatt az időmérő végén nem tudott kimenni, így hatodik helyről indulhat. A pole-t megszerző Lewis Hamilton háromszor nyerte meg a versenyt, beleértve a tavalyit. Akkor Sebastian Vettel igyekezett megelőzni őt, most is kettejük párharca várható a futamon és a világbajnoki címért is. Vettelnek két belgiumi győzelme van. Rajtuk kívül Daniel Ricciardo nyert még Belga Nagydíjat 2014-ben. A tavalyi futamon harmadik lett Hamilton és Vettel mögött, egy szép előzést bemutatva Valtteri Bottas ellen. Max Verstappen, aki holland színekben versenyez, de anyai ágról hazai versenyzőnek számít, még nem állt itt dobogóra, tavaly balszerencsésen kiesett. A másik hazai pilóta Stoffel Vandoorne, akinél egy ideig azt is megkérdőjelezték, hogy ezen a futamon elindulhat-e, és még mindig nem biztos, hogy a következő verseny rajtrácsán ott lehet-e. A bürokrácia útvesztői miatt "új" csapatként induló Force India két pilótája, Sergio Pérez és Esteban Ocon nagy meglepetésre a második sorból indul - ezúttal remélhetőleg nem úgy versenyeznek, ahogyan tavaly tették...

A Hungaroring 1986-os átadása óta minden évben vendégül látja a Forma-1 mezőnyét. Az eltelt évtizedek alatt számos nagy pillanata és nagy alakja lett a versenynek. Nelson Piquet, az első két futam győztese, aki emlékezetes módon előzte meg a honfitárs Ayrton Sennát - aki később háromszor nyerte meg a versenyt, és az utolsó részvételét kivéve mindig az első két hely valamelyikét végzett. Nigel Mansell (az augusztusi hétvégéknek még ő volt a születésnaposa), akinek volt itt iszonyú balszerencsés kiesése és bravúros előzéssel szerzett győzelme, na meg öt futammal a vége előtt bebiztosított világbajnoki címe. Az 1990-ben meglepetésgyőzelmet szerző Thierry Boutsen. Damon Hill, aki első győzelmét is itt szerezte, 1997-ben pedig "hova tűnt?". Jacques Villeneuve, aki 1996-ban rögtön győzelemmel mutatkozott be a számára addig ismeretlen pályán, majd 1997-ben szerencsével ugyan, de ismételt. Michael Schumacher, aki Sennát túlszárnyalva négyszer győzött, ebből a harmadik győzelem egyúttal Alain Prost akkori rekordjának kiegyenlítését és a negyedik világbajnoki címet hozta számára. Mika Häkkinen, akivel 1998-ban kibabrált a futóműve, a következő két versenyt viszont simán nyerte. Jenson Button, aki az itteni esőversenyeken brillírozott, 2006-ban első győzelmét szerezte a Hondával. Heikki Kovalainen, aki első és egyetlen győzelmét szerezte.

És persze voltak olyanok is, akiknek kevésbé hozott jó emlékeket a verseny. Például Alain Prost, aki 51 futamgyőzelme ellenére a Magyar Nagydíjat sosem tudta megnyerni. Vagy Felipe Massa, aki 2008-ban műszaki hiba miatt élről esett ki, 2009-ben súlyos fejsérüléssel járó balesetet szenvedett, tavaly pedig utolsó itteni hétvégéjén rosszulléte miatt volt kénytelen visszalépni.

A csapatok közül a McLaren a legsikeresebb 11 győzelemmel (az utóbbi években nincs rá esélyük, de rendre az év legjobb hétvégéjét produkálták), a Williams és a Ferrari hét-hét alkalommal, a Mercedes kétszer (plusz egy a közvetett brackley-i jogelőd Honda), a Red Bull szintén kétszer, a Renault egyszer (plusz egy az enstone-i előd Benetton) győzött. Tavaly az első sorból indulva a Ferrari aratott kettős győzelmet, mögöttük a két Mercedesszel, szombaton és vasárnap is. A rajtrácson most fordított a helyzet, de mi lesz a futamon? 

A Forma-1-es világbajnokság idén is megérkezett Magyarországra, a nagyvilág számára budapesti, de mi tudjuk, hogy mogyoródi Hungaroringre. A verseny csúcstartója öt győzelemmel Lewis Hamilton, akinek már első szezonjában is sikerült itt nyernie. Tavaly viszont kihívója, Sebastian Vettel győzött, akinek ez volt a második hungaroringi diadala. Egy-egy alkalommal nyert a pályán, Kimi Räikkönen, Daniel Ricciardo és Fernando Alonso, aki 15 évvel ezelőtt itt ünnepelte első nagydíjgyőzelmét (ma meg 37. születésnapját).

2005 után szokás beszélni egyfajta "hungaringi átokról" is, miszerint az itteni győztes nem lett év végén világbajnok. Vajon idén folytatódik vagy megtörik? Esetleg egy meglepetésgyőzelem után megnyugodhatnak a vb-aspiránsok? Az időjárás mindenesetre megkavarhatja a dolgokat...

A Német Nagydíj 1951 óta szerepel a versenynaptárban, időnként egy-egy kihagyással. A kezdeti években legtöbbször a Nürburgring legendás hosszú pályája, a Nordschelife volt a helyszín, egészen Niki Lauda 1976-os balesetéig. Ezt követően az 1970-ben már debütált Hockenheimbe került át a verseny, amelynek nyomvonalát 2002-re lerövidítették. Közben a Nürburgringen 1984-re felépült az új pálya, amely hol párhuzamosan rendezett versenyt (más név alatt) Hockenheimmel, hol egymást váltották. 2013 után a Nürburgring kiszállt a rendezésből, Hockenheim viszont maradt másodévi helyszín, így 2014-től kezdve kétévente van Német Nagydíj.

A legutóbbi két Német Nagydíjat a hazai pályán versenyző Mercedes nyerte, idén azonban jóval nehezebb dolguk lesz Hamilton időmérős problémái és a Ferrari formája alapján. A Ferrari legutóbbi hockenheimi győzelmeit még Fernando Alonsóval érte el, 2010-ben és 2012-ben, előbbi inkább a burkolt csapatsorrend miatt maradt emlékezetes. A Red Bull nyert már két Német Nagydíjat, de mindkettőt a Nürburgringen. A két évvel ezelőtti hockenheimi futamon viszont sikerült nekik a kettős dobogó - idén erre Ricciardo hátrasorolása miatt nincs nagy esély. A többi csapat közül a McLaren Német Nagydíjat 2011-ben nyert legutóbb, Hockenheimben 2008-ban, a Renault 2005-ben, a Willams 2003-ban.

Két év kihagyás után visszatért a versenynaptárba a hockenheimi Német Nagydíj. Sebastian Vettel eddig egyszer nyerte meg hazai versenyét, de a másik pályán, a Nürburgringen, most jó lehetősége nyílt rá, hogy ezen a helyszínen is pótolja a hiányosságot. Csapattársa, Kimi Räikkönen nem nyert még Németországban, amikor esélye lett volna, hol műszaki hiba, hol ütközés foszlatta szét. A legutóbbi Német Nagydíjat Vettel fő riválisa, Lewis Hamilton nyerte, akinek az volt a második hockenheimi győzelme, a Nürburgringgel együtt pedig összesen háromszor nyert Német Nagydíjat. Ugyancsak háromszor nyerte meg a versenyt Fernando Alonso (ezek közül a 2010-es lett emlékezetes, bár nem úgy, ahogy ő szerette volna), ő viszont mindháromszor Hockenheimben, így az aktív pilóták közül ő a legeredményesebb a pályán. Idén alighanem a pontszerzésnek is örülne. A Red Bull pilótái, Daniel Ricciardo és Max Verstappen két éve a dobogó két oldalát foglalták el. Hamilton csapattársa, Valtteri Bottas pedig négy éve állhatott a hockenheimi pódiumon, még a Williams pilótájaként. Idén erről a helyről rajtolt, és Hamilton nehézségei miatt rá vár a feladat, hogy megmentse a helyzetet a Mercedes hazai versenyén.

Szokatlan módon részben labdarúgással foglalkozó bejegyzés következik. Az oroszországi labdarúgó-világbajnokság a héten a legjobb négy csapat küzdelmeihez érkezik, miközben a Forma-1-ben három versenyhétvége után szünet következik. Ennek kapcsán most azt tekintjük át, hogyan szerepelt a Forma-1-es világbajnok versenyző országának válogatottja az adott évben a világbajnokságon, valamint ennek fordítottját is. Arra is választ kaphattuk, örülhettek-e már egy országban ugyanabban az évben mindkét világbajnoki címnek?

Két hete a visszahozott Francia Nagydíjon mondhattuk, hogy a Grand Prix - versenyzés hazatért. Most pedig a Forma-1-es világbajnokság tér haza. 1950-ben a silverstone-i Brit Nagydíjjal indult az első szezon, a futam azóta is rendre ott van a versenynaptárban, a helyszín időnként változott, de az utóbbi három évtizedben fixen maradt Silverstone. Amiatt is hazatérésről beszélhetünk, hogy a csapatok nagy részének Nagy-Britanniában van a bázisa (a Force Indiának pont Silverstone-ban), habár brit licenccel hivatalosan csak a McLaren és a Williams indul, amelyek egykoron halmozták a győzelmeket itt is (a Williams ezen a pályán szerezte az elsőt is), jelenleg sajnos a sereghajtók közé süllyedtek. Ugyancsak Silverstone-ban szerezte első nagydíjgyőzelmét a Ferrari, amely számos további sikert ért el az évtizedek során, legutóbb viszont hét éve sikerült megnyerniük a versenyt. A Renault, amely 1977-ben ezen a helyszínen mutatkozott be a mezőnyben, két győzelmet ért el, egyet a régi, egyet az "új" érában (plusz egy a jogelőd Benetton révén). A Red Bull háromszor nyert Brit Nagydíjat, a Mercedes pedig az utóbbi öt évben uralja a versenyt. Egyszer azonban minden sorozat megtörik, ahogy láthattuk azt a múlt heti futamon. Azt az ausztriai kettős kiesést jobb helyszínen nem is tudná feledtetni a Mercedes, de a Ferrarinak is ki kellene küszöbölni a csorbát, miután tavaly az utolsó körökben buktak több helyezést a lágy gumin sokáig kint hagyott versenyzők defektjeivel.

Korábban példátlan módon tripla hétvégéhez értünk a Forma-1-es világbajnokság versenynaptárában, két héttel a Francia és egy héttel az Osztrák Nagydíj után következik a Brit Nagydíj. A címvédő Lewis Hamilton eddig hazai pályához méltóan szerepelt Silverstone-ban: ötször nyerte meg a versenyt (ezzel a pályán társrekorder Alain Prosttal, a Brit Nagydíjon pedig Jim Clarkkal is), ebből az utóbbi négyet sorozatban. A két Ferrari pilóta egy-egy alkalommal nyerte meg a versenyt, de mindketten még az előző évtizedben. Fernando Alonso kétszeres győztese a versenynek, az aktív pilóták közül Hamilton előtt ő nyert itt utoljára, de aligha ő fogja megtörni a sorozatot. A spielbergi győztes Max Verstappennek második, csapattársának, Daniel Ricciardónak harmadik hely a legjobbja a pályán. Valtteri Bottasnak egy második helye a van a tavalyi futamról, amit hátrasorolás után felzárkózva ért el, bár kellettek hozzá a Ferrari gumiproblémái is.

Vettel jelenleg egy pont különbséggel áll a világbajnokság élén - tavaly ugyanekkora különbséggel távozott Silverstone-ból. Most vajon fordít Hamilton vagy végre visszavág a Ferrari és megerősödik Vettel pozíciója?

Az Osztrák Nagydíj eddig négy időszakban szerepelt a világbajnokság versenynaptárában. A zeltwegi reptéri pályán egyetlen futamot rendeztek 1964-ben, azt a Ferrari nyerte. 1970-től 1987-ig a közeli Österreichring volt a helyszín, ahol gyakorta születtek meglepetéseredmények, több pilóta és csapat is itt szerezte első győzelmét. A legtöbbször Alain Prostnak sikerült a pályán nyernie, egyszer Renault-val, kétszer McLarennel. A McLaren színeiben született az egyetlen hazai győzelem is Ausztriában, Niki Lauda révén. A Renault és a Williams kettő-kettő, a Ferrari egy alkalommal győzött ebben az időszakban. 1997-ben új vonalvezetéssel és névvel, A1-ringként tért vissza a pálya, Williams-győzelemmel, majd 2003-ig a Ferrari és a McLaren vetélkedett a győzelmekért. 2014 óta az immár Red Bull Ring névre keresztelt pályát egyelőre a Mercedes uralja - megtörik idén a sorozat vagy jön az ötödik?

Az Osztrák Nagydíj négy éve került vissza a versenynaptárba. A jelenlegi mezőnyben csak a két legutóbbi futam győztese van ott: Lewis Hamilton és Valtteri Bottas. Idén is ők vannak ott az első sorban, így nagy eséllyel köztük dől el a győzelem, ami érdekes módon eddig nem bizonyult jó előjelnek: az elmúlt négy évben rendre nem az Osztrák Nagydíjat megnyerő Mercedes-pilóta, hanem a másik lett a világbajnok. A Ferrari és a Red Bull versenyzői egyelőre csak dobogós helyekig jutottak a spielbergi pályán, vajon idén sikerül meglepetést okozniuk?