Az eddigi egyetlen bakui futamot, amely még az Európa Nagydíj nevet viselte, a Mercedes nyerte Nico Rosberg révén. Lewis Hamilton számára kevésbé jól alakult a futam, így idén van mit bepótolnia, már csak azért is, hogy faragjon Sebastian Vettellel szembeni hátrányából, vagy akár fordítani is tudjon. Erre most edzéselsőként meg is van az esélye, főleg, hogy mellőle csapattársa, Valtteri Bottas indul. A két Ferrari tavaly a második sorból rajtolt, akárcsak idén, akkor Vettel révén második helynek örülhettek a végén. Ugyancsak dobogót ünnepelt tavaly a Force India Sergio Pérez harmadik helyének köszönhetően. A két versenyző idén ott van a 6. és 7. rajthelyen, akár most is okozhat a csapat meglepetést. A Red Bullnak második rajthely révén biztatóan indult a tavalyi verseny, végül a futamon kevésbé szerepeltek jól, idén Max Verstappen hatodik helyről próbálkozhat azzal, hogy bezavarjon az esélyesek küzdelmébe.

A bakui pálya a világbajnokság versenynaptárának legfiatalabb helyszíne, tavaly rendeztek ott futamot először. Akkor még Európa Nagydíjnak hívták, idén viszont már itt is "nemzeti" nagydíjat tartanak. A visszatekintés ennek megfelelően rövid lesz, mindössze a tavalyi Európa Nagydíjat tudjuk felidézni. A győztes, Nico Rosberg nincs az idei mezőnyben. Lewis Hamiltonnak nem túl szép emlékeket hozott az a verseny, így idén lesz mit javítania, a világbajnoki címért vívott harc miatt is. Tavaly Sebastian Vettel és Sergio Pérez álltak a dobogón Rosberg mellett, előbbinek idén fontos lenne, hogy újra megnyugtatóvál növelje az előnyét Hamiltonnal szemben. Ami a mostani élcsapatok másik két pilótáját illeti, Kimi Räikkönennek akadt több problémája is a tavaly, ami miatt végül negyedik lett, Valtteri Bottas pedig hatodik helyen végzett, de ennél emlékezetesebb momentum volt, amikor az időmérőn nem hivatalos sebességi rekordot ért el.

A Kanadai Nagydíj 50 éve került a versenynaptárba, azóta csak ritkán maradt ki, egy-egy szezon erejéig. Kezdetben a Mosport Park és a St. Jovite-i Mt. Tremblant pályája váltogatták egymást, majd előbbi lett az állandó helyszín, míg 1978-ban át nem adta helyét a jelenlegi helyszínnek, ami később felvette a tragikusan elhunyt hazai kedvenc Gilles Villeneuve nevét (aki az első nagydíjgyőztes volt a pályán).
Az utóbbi két futam a Mercedesé volt Lewis Hamilton révén, aki idén is pole pozícióból indulhat. A Ferrari leginkább Michael Schumacher idején halmozott sikert sikerre Montréalban, az ő 2004-es győzelme óta nem nyertek Kanadai Nagydíjat. A Mercedes előtt a Red Bull nyert kétszer Kanadában, a három évvel ezelőtti futam Daniel Ricciardo első győzelmét hozta. A Renault 2006-ban nyert Kanadai Nagydíjat Fernando Alonsóval (meg előtte kétszer győzött a jogelőd Benetton), a Williams 2001-ben győzött a pályán legutóbb, a McLaren pedig 2012-ben, még Hamilton idején. A Sauber pedig Robert Kubica révén itt szerezte egyetlen futamgyőzelmét 2008-ban, még a BMW-Sauber korszakban.

A montréali Gilles Villeneuve pálya, amelyet Forma-1-en kívül nem nagyon használnak más versenyekre, gyakran hoz emlékezetes futamokat. A jelenlegi mezőnyből Lewis Hamilton a legsikeresebb Kanadában, öt győzelmével, beleértve a tavalyi versenyt. A két jelenlegi Ferrari-pilóta, Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen egy-egy Kanadai Nagydíjat nyert még korábbi csapatuk színeiben, akárcsak Fernando Alonso, Daniel Ricciardo pedig három éve itt szerezte első futamgyőzelmét. Hamilton csapattársa, Valtteri Bottas az elmúlt két évben mindkétszer dobogóra állhatott (még a Williams pilótájaként), így vele is érdemes lehet számolni. 

A Monacói Nagydíj már az első szezonban is a világbajnokság versenynaptárában szerepelt, rövid kihagyás után 1955 óta kihagyhatatlan. Így a nagyobb múltú csapatoknál nehéz is lenne minden egyes futamot felidézni, a régi idők áttekintésére csak nagyobb vonalakban van mód.

A legutóbbi négy szezonban a Mercedes uralta Monte Carlót, idén azonban a sorozatban háromszor győztes Nico Rosberg már nincs a mezőnyben, a tavalyi győztes Lewis Hamilton pedig kénytelen a mezőny sűrűjéből indulni, ami a szűk monacói utcákon különösen nehézzé teszi a versenyt. Így leginkább a harmadik helyről rajtoló Valtteri Bottasban bízhatnak. A Mercedes előtt utoljára a Red Bull tudott nyerni Monte Carlóban, tavaly is megvolt az esélyük, de a kerékcserénél elkövetett hibájuk megbosszulta magát. Idén a 4-5. helyekről indulva kellene jobb szájízű eredményt produkálniuk. A Ferrari viszont, bármilyen meglepően hangzik, 16 éve nyert utoljára a hercegségben - nemcsak a Mercedesnél és a Red Bullnál, de olyan szebb napokat látott csapatoknál is régebben, mint a McLaren, a Renault és a Williams! Idén az első soros időmérő után jó alkalom kínálkozik a csorba kiköszörülésére.

Monte Carlo - a Forma-1-es világbajnokság egyik legnagyobb múltú, legsajátosabb, legelőkelőbb, legnehezebb pályája, sorolhatnánk még a jelzőket. Az itteni győzelemnek külön értéke van.
Az elmúlt 12 évből mindössze öt futamnak a győztese áll rajthoz most hétvégén: a sorozatban három Monacói Nagydíjat nyerő Nico Rosberg visszavonult, a kétszeres győztes Mark Webber már négy éve nincs a Forma-1-ben, az ugyancsak két monacói futamot nyerő Fernando Alonso pedig kiruccant egy másik legendás versenyre, az Indinapolis 500-ra. Utóbbinak köszönhetően azonban egy hétvégére reaktiváltak egy másik világbajnokot, a 2009-es monacói győztes Jenson Buttont. A most rajthoz álló mezőnyből egyedül Lewis Hamilton nyert kétszer Monacói Nagydíjat, köztük a tavalyit. Rajtuk kívül a másik két világbajnok, Kimi Räikkönen és Sebastian Vettel nyert egy-egy alkalommal a hercegségben.

A tavalyi futam másik két dobogósa Daniel Ricciardo és Sergio Pérez volt - előbbi számára a második hely a bosszúságot jelentette, utóbbi harmadik helye a kellemes meglepetést.

Az idei év eddig Sebastian Vettel és Lewis Hamilton párharcáról szól - vajon utóbbi ismételni fog, vagy Vettel hosszú évek után újra monacói győzelmet szerez a Ferrarinak? Esetleg Kimi Räikkönen okoz meglepetést? Vagy az eddig Monacóban nem jól szereplő, Szocsiban első győzelmét szerző Bottasnak teremhet babér?

Áprilisban nagy meglepetést keltett, amikor bejelentették, hogy a kétszeres világbajnok Fernando Alonso rajthoz áll Indianapolisban az 500 mérföldes futamon, amiért még a Monacói Nagydíjat is kész kihagyni. Ennek alkalmából jöjjön egy kis visszatekintés a Forma–1-nek azokról a bajnokairól, akik ugyancsak nekivágtak a legpatinásabb amerikai autóversenynek.

A Spanyol Nagydíj a világbajnokság története során többször került a versenynaptárba be és onnan ki, a helyszíne is változott időnként, 1991 óta azonban gyökeret vert a Circuit de Catalunyán. Az itteni, gyakran papírforma eredményt hozó versenyeket kezdetben a Williams-Renault uralta, később a McLaren-Mercedes Mika Häkkinennel, majd a Ferrari Michael Schumacherrel. Időnként azért születtek meglepetés eredmények is, például Schumacher első ferraris sikere 1996-ban, Pastor Maldonado első és egyetlen győzelme 2012-ben vagy a legfrissebb: Max Verstappen tavalyi győzelme, frissen érkezve a Red Bullhoz.

A világbajnok Mercedes csapat már kétszer is ért el kettős győzelmet Barcelonában, de a tavalyi verseny kínosan sült el: két versenyzőjük egymást ütötte ki, ezt idén mindenképpen feledtetni akarják. A győzelemben leginkább a Ferrari veszélyeztetheti őket, amely legutóbb 2013-ban nyert Spanyol Nagydíjat, még Fernando Alonsóval. A Williams legutóbbi diadala a már említett Maldonado-győzelem - nemcsak Spanyolországban, hanem egyáltalán a Forma-1-ben. A kevésbé esélyes csapatok közül a Renault-nak van még egy győzelme a pályán 2006-ból (plusz 1995-ben a jogelőd Benetton győzelme), míg a McLaren többször is nyert Spanyol Nagydíjat, utoljára 2005-ben Kimi Räikkönen révén.

A barcelonai pályát a versenyzők jól ismerhetik, többségük az alacsonyabb kategóriákból, de ha máshonnan nem, akkor a tesztek révén. Emiatt a Spanyol Nagydíjak gyakran eseménytelenre sikerülnek, papírforma eredményekkel. Azért akad kivétel is, a tavalyi mindenképpen ilyen volt: a két Mercedes-pilóta, Lewis Hamilton és Nico Rosberg rögtön a rajt után kiütötték egymást, a futamot pedig a Toro Rossótól a Red Bullhoz frissen átszerződtetett Max Verstappen nyerte, minden idők legfiatalabb futamgyőzteseként.

A jelenlegi mezőnyben ketten vannak, akik kétszer nyertek Barcelonában: Kimi Räikkönen és a hazai kedvenc Fernando Alonso - utóbbinak idén győzelmi esélyei nincsenek a McLaren-Hondával, de a jól sikerült időmérő reménykedésre adhat okot. Nyert még Spanyol Nagydíjat egy-egy alkalommal Felipe Massa, Sebastian Vettel és Hamilton. Utóbbi kettő idén is küzdhet a győzelemért - csak nehogy Hamiltonnak megismétlődjenek a tavalyi események...

Az Orosz Nagydíjon eddig háromból három a Mercedes mérlege, ebből kétszer kettős győzelem volt. A Ferrari az eddigi futamokon egy-egy dobogós helyezést tudott elérni, ezt a sort alighanem folytatnák, de az oldala helyett immár a tetején - meglehet nekik idén?