A monzai pálya a világbajnokság alapítása óta kirobbanthatatlan a versenynaptárból, a szabályt erősítő kivétel az 1980-as imolai Olasz Nagydíj volt. A hazai drukkerei, a tifosik támogatását élvező Ferrari a legsikeresebb az itteni versenyeken, eddig Alberto Ascari, Phil Hill, John Surtees, Ludovico Scarfiotti, Clay Regazzoni, Jody Scheckter, Gerhard Berger, Michael Schumacher, Rubens Barrichello és legutóbb 2010-ben Fernando Alonso élhette át azt az örömöt, amit egy monzai ferraris győzelem jelenthet. A lóerőpályán a McLarennek is számos sikere volt, többek között Alain Prost és Ayrton Senna idején, legutóbb 2012-ben Lewis Hamiltonnal, és egyelőre úgy tűnik, egy darabig nem fogják gyarapítani. A Williams szintén többször nyert Olasz Nagydíjat, például Nelson Piquet, Nigel Mansell vagy Damon Hill révén, de Juan Pablo Montoya 2001-es győzelme óta nem jött újabb, és nekik sem sok esélyük van mostanában, bár éppen a mostani futamon az újonc Lance Stroll az első sorból indulhat. A Red Bull színeiben 2011-ben és 2013-ban győzött Sebastian Vettel, aki 2008-ban a "kistestvér" (és egyúttal a "kis Scuderia") Toro Rosso első és eddig egyetlen győzelmét szerezte. A Renault még a nyolcvanas évek első felében nyert Monzában, illetve a kilencvenes években egy alkalommal a jogelőd Benetton révén. Az utóbbi években viszont a Mercedes uralta az Olasz Nagydíjakat (is), amely már az ötvenes években is kétszer nyert Monzában Juan Manuel Fangióval, az elmúlt három évben pedig kétszer Hamilton, egyszer Nico Rosberg győzött. Hamilton idén is ott van a pole pozícióban...

Spa után egy nem kevésbé klasszikus helyszín, Monza következik. A nagy múltja mellett a Ferrarit éltető tifosik miatt is szentélye a sportágnak. A jelenlegi mezőnyből Fernando Alonso élhette át a dicsőséget, hogy a hazai kedvenc csapat színeiben győzelemmel örvendeztette meg őket. Kimi Räikkönen, Felipe Massa és Sebastian Vettel a dobogó oldalán ünnepelhettek vörösben.

Az aktív pilóták közül a legtöbb monzai győzelmet, szám szerint hármat-hármat Lewis Hamilton és Sebastian Vettel mondhatja magáénak. Előbbi rendre a Ferrari nagy riválisainál versenyzett, idén az immár egyedüli rekordot jelentő 69. pole pozícióból indulva jó esélye lehet a következőre. Vettel az energiaitalos csapatok színeiben nyert, ebből egyet a "kicsivel", ami ráadásul az első nagydíjgyőzelme volt neki és az istállónak is. Idén a hatodik rajtkockából kellene brillíroznia, ha meg akarja szerezni az első ferraris monzai diadalát. Alonso összesen kétszer nyert Olasz Nagydíjat, az elsőt még a McLaren pilótájaként - akkoriban lényegesen több eséllyel indult a csapat színeiben, mint mostanság. A tavalyi győztes, több más pályához hasonlóan, hiányzik a mezőnyből Nico Rosberg visszavonulása miatt.

A Belga Nagydíj már az első világbajnoki szezonban is a versenynaptár része volt, azóta csak néhány alkalommal maradt ki. A kezdeti években is Spa-Francorchamps volt a helyszín, még a régi vonalvezetéssel, majd egy szűk másfél évtizedeken keresztül más pályák otthont a futamnak, míg a 80-as években vissza nem tértek az átépített, de főbb jellegzetességeit megőrző spái pályára.

A Mercedes már az első korszakában, 1955-ben is nyert Belga Nagydíjat, a jelenlegi csapat pedig az utóbbi két futamon győzött, mindkétszer kettős dobogóval. Előttük 2014-ben a Red Bullnak sikerült nyernie, Daniel Ricciardo révén, aki tavaly Mercedes-szendvicsben állhatott dobogóra. A Ferrari leginkább Michael Schumacher idején halmozta a sikereket Spában, legutóbbi itteni győzelmüket Kimi Räikkönen szerezte még 2009-ben. A McLaren színeiben Ayrton Senna ötször nyert Belga Nagydíjat, legutóbb 2012-ben győztek Jenson Button által. Jelenleg nincsenek győzelmi esélyeik, de a tavalyi futamukat emlékezetessé tette Fernando Alonso felzárkózása a mezőny végéről a hetedik helyre. A Williamsnél Damon Hill 1994-es győzelméig kell visszamennünk, a Renault pedig saját gyári csapattal 1983-ban nyert Spában, a mostani csapat jogelődjének, a Benettonnak a színeiben két győzelmet szerzett Michael Schumacher (meg egyet elvettek tőle). Érdemes megemlíteni még a Force Indiát, amely okozott már néhány kellemes meglepetést Spában: 2009-ben Giancarlo Fisichella élről indulva második helyen állhatott dobogóra, és a tavalyi futamot is 4-5. helyen zárták a pilótáik.

Négy hét után véget ért a Forma-1-es világbajnokság nyári szünete, egy nagy múltú, jellegzetes helyszínen, Spában folytatódnak a küzdelmek. Az aktív pilóták közül Kimi Räikkönen nyert itt legtöbbször, szám szerint négy alkalommal, bár az utolsó ezek közül még az első karrierje idején, 2009-ben volt, a visszatérése óta egyszer állt dobogón még 2012-ben. A két jelenlegi vb-aspiráns, Sebastian Vettel és Lewis Hamilton két-két alkalommal nyert Belga Nagydíjat. Ők ketten most is az első sorból rajtolhatnak. Rajtuk kívül Daniel Ricciardónak sikerült itt nyernie három évvel ezelőtt.

Az idei futamon a belga nézők "másfél" hazai pilótának szurkolhatnak: az első teljes szezonját töltő Stoffel Vandoorne mellett a holland színekben induló, de belgiumi születésű és anyai ágon belga származású Max Verstappennek. Utóbbi a tavalyi futamon első sorból rajtolhatott, de a futama már nem sikerült ilyen jól, a pontszerzők közül is kicsúszott.

A Magyar Nagydíj az évtizedek alatt a Forma-1-es versenynaptár egyik stabil pontjává vált: 1986 óta minden nyáron ellátogat a mezőny a Hungaroringre. Az utóbbi három évben három különböző csapat osztozott a győzelmeken: tavaly kettős győzelmet aratott a Mercedes, tavalyelőtt Sebastian Vettel nyert a Ferrarival, míg három éve a Red Bull Racing pilótája, Daniel Ricciardo győzött. Idén is ez a három csapat foglalta el az első három sort az időmérő után, Ferrari, Mercedes, Red Bull sorrendben.

A Magyar Nagydíjak legsikeresebb csapata a McLaren 11 győzelemmel, a legutóbbit 2012-ben szerezték még Lewis Hamiltonnal. Idén inkább csak abban reménykedhetnek, hogy önmagukhoz képest jó eredményt érhetnek el, ahogy az elmúlt két évben sikerült és idén is meg lehet rá az esély az rajthelyek alapján. A másik szebb napokat látott csapat, a Williams következik utánuk, amely az első Magyar Nagydíj győztese is volt, összesen hétszer nyert, de a legutóbbi immár húsz éve. A Renault 2003-ban nyert Magyar Nagydíjat, Fernando Alonsóval, most ők is a tisztes helytállásban és a pontszerzésben reménykedhetnek az időmérő után.

A Száguldó Cirkusz megérkezett hazánkba, a nagyvilág számára "budapesti", de mi tudjuk, hogy mogyoródi Hungaroringre. Tavaly Lewis Hamilton nyert, akinek ez volt az ötödik, új rekordot jelentő győzelme a Magyar Nagydíjon. Ha idén meg akarja szerezni a hatodikat, ahhoz az előle rajtoló csapattársát, Valtteri Bottast és a Ferrari két versenyzőjét kellene megelőznie. A listavezető Sebastian Vettelnek egyszer nyert Magyarországon, tavalyelőtt. A másik Ferrari-pilóta, Kimi Räikkönen 2005-ben győzött, még a McLaren színeiben. Idén az első sorból rajtolhatnak, így jó eséllyel vághatnak neki a holnapi futamnak.

Kedves helyszín lehet a Hungaroring Fernando Alonsónak, aki 2003-ban itt szerezte első nagydíjgyőzelmét. Az utóbbi két évben a McLaren-Hondához képest jó helyezést ért el, idén is ott van a negyedik sorban, úgyhogy leginkább abban kell reménykednie, hogy most ne hagyja cserben a technika. Daniel Ricciardo három éve nyerte meg a Magyar Nagydíjat, a Red Bull az edzéseken produkált biztató eredményeket, jó esetben bezavarhatnak a nagyok játékába.

A mai napon derült ki, hogy erre a futamra időlegesen változik a mezőny összetétele: Felipe Massát - aki 2009-ben az időmérőn elszenvedett balesete miatt hagyta ki a futamot - rosszulléte miatt Paul di Resta helyettesíti a Williamsnél.

Silverstone - az első világbajnoki futam helyszíne 1950-ben. Az akkori csapatok közül már egyik sincs a mezőnyben (a Ferrari csak Monacóban csatlakozott). A Brit Nagydíj azóta is megszakítás nélkül szerepel a versenynaptárban. Silverstone egy időben másodévi helyszín volt (előbb Aintreevel, majd Brands Hatch-csel váltakozva), de 1987 óta újra állandó helyszín(bár mostanság kérdéssé vált, meddig...). Egy ilyen régi futam esetén csak erősen szelektálva lehet áttekinteni a múltat, főleg olyan nagy múltú csapatoknál, mint a Ferrari, a Williams és a McLaren, amelyek számos győzelmet értek el a pályán, a Ferrarinak és a Williamsnek ráadásul itt volt a legelső. Az utóbbi négy évben viszont a Mercedes uralta a pályát: 2013-ban Nico Rosberg győzött, majd Lewis Hamilton hármas sorozata következett. Előttük a Red Bullnak sikerült nyernie Silverstone-ban. A Ferrari legutóbb 2011-ben, a McLaren 2008-ban, a Renault 2006-ban, a Williams 1997-ben nyert utoljára Brit Nagydíjat. 
A versenyt nemcsak a múltja emeli ki a többi közül, hanem az is, hogy többségnek hazai futama, nemcsak a hivatalos brit istállóknak, hanem azoknak is, amelyeknek az Egyesült Királyságban van a székhelye, a Force Indiának egyenesen a pálya szomszédságában.

Egy héttel az Osztrák Nagydíj után máris újabb futam következik, ezúttal a Forma-1 bölcsőjének tartott Silverstone-ba látogat a mezőny. A hazai közönség leginkább Lewis Hamiltontól várhat sikereket, aki az utóbbi időben rá is szolgál a bizalmukra: sorozatban háromszor nyerte meg a Brit Nagydíjat, össszesen pedig négyszer. Első számú riválisa, Sebastian Vettel eddig egyszer győzött Silverstone-ban, még a Red Bull színeiben. A másik Ferrari-pilóta, Kimi Räikkönen még régebben, 2007-ben nyerte meg a versenyt. Rajtuk kívül a jelenlegi mezőnyből Fernando Alonso győzött 2011-ben, neki a jelenlegi autóval a pontszerzés is jó eredménynek számítana. Hamilton jelenlegi csapattársa, Valtteri Bottas még nem állt dobogón Silverstone-ban, de az idei szezon alapján vele is számolni kell. A két Red Bull-pilóta, Daniel Ricciardo és Max Verstappen, egy-egy dobogós helyezést mondhat magáénak, utóbbi a tavalyi futamon lett második. Nála az a kérdés, véget ér-e idei pechszériája.

Az Osztrák Nagydíj 2014-ben negyedjére került be a versenynaptárba. Az első verseny 1964-ben a zeltwegi reptéri pályán egyszeri alkalomnak bizonyult. 1970-től 1987-től az ugyancsak zeltwegi Österreichring adott otthont a versenynek, nem egyszer meglepetéseredményekkel. A McLaren három, a Renault és a Williams két-két, a Ferrari egy győzelmet ért el abban az időszakban.  1997-ben változott a pálya vonalvezetése, neve és közigazgatási besorolása is: a "félbevágott" spielbergi A1-ringen 2003-ig háromszor nyert a McLaren, kétszer a Ferrari és egyszer a Williams. A 2014-ben már Red Bull Ring néven visszakerült pályát viszont az utóbbi három évben a Mercedes uralta, bár a tavalyi futamon üröm volt az örömben, hogy a két versenyzőjük közötti utolsó körös ütközés döntött. Idén folytatják a nyerő szériájukat vagy Ferrari-győzelem születik? Esetleg a bakui siker lendületet ad a Red Bullnak?

Az Osztrák Nagydíj egy évtized kihagyás után 2014-ben került vissza a versenynaptárba, időközben a pálya neve is megváltozott A1-ringről Red Bull Ringre. A jelenlegi mezőnyből csupán egyetlen pilóta, Lewis Hamilton nyert itt Forma-1-es futamot, miután a korábbi két versenyt megnyerő egykori csapattársa, Nico Rosberg visszavonult. Hamilton ide első számú riválisának, Sebastian Vettelnek egyelőre dobogóra állnia sikerült még Spielbergben. Ezért is nagy lehet számára a nyomás, na meg a bakui incidens után még egy hasonló ballépést nem engedhet meg magának. Hamilton viszont a tavalyi győzelmét az akkori vetélytársával (és csapattársával) való ütközés után szerezte meg, mi várható ilyen előzmények után?