A Maláj Nagydíj 1999-ben került a versenynaptárba, akkor még októberi időponttal. 2001-ben aztán előrehozták tavaszi futamnak, idén lényegében visszakerült az eredeti helyére. A sepangi pályán Sebastian Vettel számít a legsikeresebb pilótának négy győzelmével, beleértve a tavalyi futamot is. Fernando Alonso háromszor nyerte meg a versenyt, Kimi Räikkönen kétszer - ebből a 2003-as utóbbinak az első futamgyőzelme volt, míg előbbi akkor érte el első pole-ját és dobogóját. Jenson Buttonnak egy félpontos győzelme van a pályán, míg a két Mercedes-pilóta közül Lewis Hamiltonnak tavalyelőtt sikerült Maláj Nagydíjat nyernie, Nico Rosbergnek az ugyanakkor elért második helye a legjobb eredménye Sepangban. Ugyancsak második hely itt a legjobbja Sergio Péreznek 2012-ből - egyúttal eddigi pályafutása legjobb eredménye is.

A Szingapúri Nagydíj első győztese a Renault volt, bár ehhez egy trükk is kellett. A legsikeresebb csapat a pályán a Red Bull Racing, Sebastian Vettel három sorozatos győzelmével. Azon kívül is gyakorta dobogós helyen végeztek a versenyzőik. A McLaren és a Mercedes egy-egy alkalommal nyert, közülük utóbbinak van esélye arra, hogy növelje ezt a számot. Viszont tavaly nem ők nyertek, hanem a Ferrari, amelynek összesen két győzelme van eddig Szingapúrban. Ha valahol borítható a papírforma, az itt lehet, de vajon sikerül?

Az Olasz Nagydíjjal a világbajnokság erre az évre búcsút vett Európától, a klasszikus monzai pálya után következik egy fiatalabb helyszín, Szingapúr. A Forma-1 történetének első éjszakai versenye nyolc éve került a versenynaptárba, emlékezetes futamon Fernando Alonso győzött - bár később kiderült, hogy erre bizony "rájátszott" a csapata. A városi pályán a mezőny három többszörös világbajnoka osztozik a győzelmeken: Alonso és a tavalyi győztes Sebastian Vettel épp annyi Szingapúri Nagydíjat nyert, ahány világbajnokságot. Lewis Hamiltonnál a szingapúri győzelmek száma egyelőre eggyel kevesebb, mint ahány vb-t nyert. Ezúttal vajon lesz új győztes vagy a korábbiak közül húzza be valaki? Idén is kakukktojás lesz az eredmény vagy behúzza a Mercedes?

Monza a világbajnokság alapítása óta kirobbanthatatlan helyszín. Na jó, egyszer Imola váltotta 1980-ban, de akkor is csak munkálatok miatt, ideiglenesen. Az egykori királyi vadaspark mellett kialakított pálya az autósport egyik szentélye, leginkább a Ferrari-drukker tifosik miatt. A Scuderia többször is győzedelmeskedett a pályán, olyan pilótákkal, mint Alberto Ascari, Phil Hill, John Surtees, Ludovico Scarfiotti, Clay Regazzoni, Jody Scheckter, Gerhard Berger, az öt győzelmével rekorder Michael Schumacher, Rubens Barrichello, valamint a legutóbbi itteni sikerüket hozó Fernando Alonso. A Mercedes még Juan Manuel Fangióval kétszer nyert a pályán az ötvenes években, az utóbbi két évben pedig Lewis Hamilton hozta a sikereket. Idén is ő számít esélyesnek, leginkább csapattársa, Nico Rosberg akadályozhatja meg győzelmében. Vagy a Ferrarik rajtolnak egy jót és meglepetést okoznak?

Nyert még versenyeket Monzában a McLaren, utoljára 2012-ben, és a Williams is, utoljára 2001-ben. A Renault-nak még a régi csapata győzött 1981-ben és 1982-ben, valamint a mostani csapat jogelődje, a Benetton 1995-ben. Végül, de nem utolsósorban a Toro Rosso: a faenzai gárda történetének fénypontja a 2008-as hétvége, amikor megszerezték első és eddig egyetlen edzéselsőségüket, majd futamgyőzelmüket.

Monza a világbajnokság egyik klasszikus helyszíne, tradícióival és sajátos hangulatával. A Ferrari számára a hazai versenyt jelenti, a két jelenlegi pilótájuk közül Sebastian Vettel nyert már Olasz Nagydíjat, háromszor is. Közülük az elsőt, amely egyúttal első győzelme is volt, Ferrari-motoros olasz autóval nyerte - csakhogy az Toro Rosso volt. Ugyancsak háromszoros nyert a pályán a címvédő Lewis Hamilton, az utóbbi két év győztese, aki immár öt pole-lal társrekorder is Monzában. Idén is ő lesz a nagy esélyes. Kérdés, mennyire tudja a triplázásban megakadályozni csapattársa, Nico Rosberg, akinek a két évvel ezelőtti második hely a legjobbja a pályán. Kétszer nyert Olasz Nagydíjat Fernando Alonso, akinek ráadásul ez megadott Ferrari-pilótaként is. Idén erre McLaren-Hondával nincs sok esélye az újabb győzelemre, sőt dobogóra sem. A visszavonulását bejelentő Felipe Massa egy évtizeden át élvezhette a tifosik szeretetét, háromszor dobogóra is állhatott Monzában, bár ezek közül csak egy volt Ferrarival.

Spa-Francorchamps már az első, 1950-es szezonban is szerepelt a versenynaptárban, bár akkor eltérő vonalvezetéssel. A régi pályát Jim Clark uralta négy győzelmével, az ő csapata, a Lotus már nincs a mezőnyben. 1968-ban Bruce McLaren ugyancsak a régi pályán szerezte első győzelmét a saját csapatának. A hetvenes években és a nyolcvanas években hol Nivelles, hol Zolder adott otthont a Belga Nagydíjnak, míg vissza nem tért az átépített Spa. Azóta minden generációból volt a pályán egy kiemelkedő pilóta: Ayrton Senna ötször győzött (egyszer Lotusszal, sorozatban négyszer McLarennel), Michael Schumacher - akinek első futama és rá egy évre első futamgyőzelme is itt volt - hatszor (kétszer Benettonnal, négyszer Ferrarival), Kimi Räikkönen négyszer (kétszer McLarennel, kétszer Ferrarival).

A tavalyi versenyen a Mercedes aratott kettős győzelmet, idén Lewis Hamiltonnak csodát kellene tennie, hogy ez bekövetkezzen, pláne az ő elsőségével. A Red Bull legutóbb 2014-ben győzött Spában Daniel Ricciardo révén (és azóta mindössze egyszer, idén Barcelonában sikerült újra futamot nyerniük), a McLaren 2012-ben Jenson Button, a Ferrari 2009-ben Räikkönen, a Williams 1994-ben Damon Hill révén. A Renault saját csapatával egyszer, 1983-ban nyerte meg a futamot Alain Prosttal, azon kívül a mostani csapat jogelődje, a Benetton győzött a pályán kétszer Michael Schumacherrel.

A Forma-1 mezőnye négy hét után visszatér a nyári szünetről. Spa-Francorchamps egyike a világbajnokság klasszikus, régi vágású helyszíneinek. A jelenlegi pilóták közül Kimi Räikkönen számít itt a legsikeresebbnek négy győzelmével (nem sokon múlt, hogy öt legyen, de 2008-ban Lewis Hamilton a végén elütötte tőle, majd a versenybírók döntése révén saját magát is).  Hamiltonnak hivatalosan két győzelme van Spában, köztük a tavalyi futam. Idén azonban motorcserék miatt a mezőny végéről kell indulnia. Räikkönen azonban ott van a második rajtsorban, csapattársa, Vettel mellett, aki kétszeres győztes Spában. Rajtuk kívül Jenson Button, Daniel Ricciardo és Felipe Massa nyert még Belga Nagydíjat, utóbbi Hamilton büntetése révén. Az első sorból Hamilton csapattársa és kihívója, Nico Rosberg indul, aki az utóbbi két évben második lett, bár a tavalyelőttit beárnyékolja, hogy Hamiltonnal ütközött a verseny elején. Mellőle Max Verstappen rajtolhat, aki gyakorlatilag hazai pályán versenyez, részben Hollandia szomszédsága, részben belga édesanyja révén. A mezőnyben újoncot is köszönthetünk Esteban Ocon személyében, aki Rio Haryantót váltja a Manor ülésében.

A Német Nagydíj 1951-ben került a világbajnokság programjába, azóta csak ritkán maradt ki, igaz, legutóbb éppen tavaly. A helyszín hol a Nürburgring, hol Hockenheim volt, időközben a mindkét pálya jelentősebb változáson is ment át. 2008-tól 2013-ig kétévente váltották egymást, a tavalyi kihagyás után ismét Hockenheimbe látogat a mezőny. A csapatok közül a Mercedes hazai pályán versenyez, és nemcsak ez szól mellettük, hanem az utóbbi két és fél év erőviszonyai is. A legutóbbi futamot is ők nyerték Nico Rosberg révén. A Ferrari 2012-ben, a McLaren 2008-ban, a Renault 2005-ben, Williams 2003-ban nyert utoljára Hockenheimben. A Red Bull két Német Nagydíjat nyert (2009, 2013), de mindkettőt a Nürburgingen.

A világbajnokság mezőnye egy év kihagyás után visszatér Németországba, a Hockenheimringre. A 2002-ben megkurtított pálya régi vonalán Jenson Button, Kimi Räikkönen és Fernando Alonso versenyezhetett még a jelenlegi mezőnyből. Az utóbbi időben rendre akadnak német pilóták a mezőnyben, idén is ott vannak négyen: a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, az idei bajnokaspiráns Nico Rosberg, az eddig "örök ígéretnek" tűnő Nico Hülkenberg és a DTM-ből idén érkezett Pascal Wehrlein. Közülük Vettelnek és Rosbergnek sikerült már Német Nagydíjat nyernie, igaz, előbbinek még csak a második helyszínen, a Nürburgringen, amely egy időben Hockenheim váltótársa volt. A jelenlegi listavezető Lewis Hamiltonnak viszont van győzelme mindkét pályán, a legtöbb Német Nagydíjat azonban az aktív pilóták közül Fernando Alonso nyerte, szám szerint hármat (mindet Hockenheimben). Igaz, ebből ez egyiknél Felipe Massa győzelmét kellett beáldozni, a hírhedtté vált burkolt csapatutasítással.

Idén nagy eséllyel újra hazai autó nyerhet, de vajon a győztes pilóta is hazai lesz?