A Belga Nagydíj a kezdetektől szerepelt a világbajnokság versenynaptárában, csak néhány alkalommal maradt ki (legutóbb 2006-ban). A kezdeti időkben is Spa-Francorchamps volt a helyszín, még a mostaninál is hosszabb régi vonalvezetéssel. Az első két versenyt az Alfa Romeo nyerte, majd voltak sikerei a Ferrarinak, 1955-ben a Mercedesnek is, 1968-ban pedig a McLaren szerezte első győzelmét alapítója révén. A hetvenes évek elején a pályán a nagy sebesség miatt túlságosan veszélyesnek találták, így egy ideig hol Nivelles-ben rendezték a versenyt (az egyiket a McLaren nyerte ott), hol Zolderben, utóbbi bizonyult tartósabb megoldásnak. Itt a Ferrari négy győzelmet aratott, de a sikerek mellett gyászos emlékük is van arról a pályáról: Gilles Villeneuve elvesztése 1982-ben. A mostani csapatok közül a McLarennek van még győzelme Zolderből. 1983-ban bemutatkozott a spái pálya új vonalvezetése, Alain Prost révén a Renault győzelmével, 1985-től itt is maradt a Belga Nagydíj (kivéve, ha nem egyáltalán nem rendezték meg). A nyolcvanas-kilencvenes évek fordulója táján a McLaren halmozta a sikereket Ayrton Senna révén. A kilencvenes és a 2000-es években Michael Schumacher még Sennát is túlszárnyalta, kezdetben a Benettonnal, később a Ferrarival. Ha mégsem ő nyert, akkor leginkább Damon Hill, aki három itteni győzelmével kettőt a Williams színeiben szerzett. Utána Kimi Räikkönen sikerei jöttek, előbb McLarennel, majd Ferrarival. A McLaren legutóbb utolsó futamgyőztes évében, 2012-ben nyert Belga Nagydíjat. A Red Bull Racing háromszor nyert Spágban, kétszer Sebastian Vettellel, egyszer Daniel Ricciardóval. A Mercedes 2015-től 2017-ig sorozatban háromszor nyert, az utóbbi két futam viszont a Ferrarié. Az idei évet elnézve viszont a Scuderia sajnos messze van ennek a folytatásától, ha valaki megállíthatja a Mercedest, az most inkább a Red Bull lehet. Említsük még meg a Racing Pointot is, amelynek elődei rendre jól szerepeltek Spában (ott volt a Jordan első győzelme 1998-ban vagy a Force India pole-ja és dobogója 2009-ben), sőt ők maguk is ezen a néven 2018-ban itt mutatkoztak be, év közben átvéve a Force India helyét, és rögtön második rajtsorral tették le a névjegyüket, tavaly pedig a saját konstrukcióval sikerült nekik a kettős pontszerzés. Idén vajon okoznak meglepetést?